Linie M4
Metró Budapest
Basisdaten
Staat Ungarn Ungarn
Stadt Budapest Budapest
Betreiber BKV
Eröffnung 28. März 2014
Streckenlänge 7,4 km
Stationen 10
Spurweite 1.435 mm
Stromsystem 750 V DC
Karte
Linienverlauf
 Keleti pályaudvar  
II. János Pál pápa tér
Rákóczi tér
Kálvin tér  
 Fővám tér
Donau
Szent Gellért tér – Műegyetem
Móricz Zsigmond körtér
Újbuda-központ
Bikás park
Kelenföld vasútállomás

Die Linie M4 der Metró Budapest ist die vierte und jüngste Linie der U-Bahn der ungarischen Hauptstadt.

Aufbau

Die M4 ist eine völlig neu gebaute U-Bahn-Linie, die die beiden Stadtteile Buda und Pest durch einen Tunnel unter der Donau verbindet. Ihr erster Abschnitt, die 7,4 km lange Strecke zwischen den Fern-Bahnhöfen Kelenföld und Keleti pályaudvar, ging nach etwa zehn Jahren Bauzeit am 28. März 2014 in Betrieb. Insgesamt umfasst sie derzeit zehn U-Bahnhöfe, an je einem gibt es Umsteigemöglichkeiten zu den bereits bestehenden Linien M3 (U-Bahnhof Kálvin tér) beziehungsweise M2 (U-Bahnhof Keleti pályaudvar). Die M4 soll an beiden Enden noch erweitert werden und schließlich eine Länge von 12,7 km aufweisen. Die ursprünglichen Planungen sahen vor, dass die Linie im Norden bis nach Bosnyák tér verlängert werden soll. Neuere Planungen aus dem Jahr 2014 sehen jedoch an Stelle der Verlängerung der U-Bahn eine Straßenbahn nach Újpalota vor. Diese würde gleichzeitig die im Jahr 1997 eingestellten Straßenbahnlinien 44 und 67 ersetzen.

Ihre Kennfarbe ist Grün.

Betrieb

Für die M4 ist ein vollautomatischer Betrieb ohne menschlichen Fahrer vorgesehen. In einer Pilotphase sind vorerst Fahrer mit der Möglichkeit zum manuellen Eingriff an Bord der Züge. Eingesetzt wird Rollmaterial von Alstom.

Baukosten

Die Kosten für den Bau der M4 werden mit 452 Milliarden Forint, umgerechnet etwa 1,47 Milliarden Euro, angegeben. Davon trug die Europäische Union etwa 181 Milliarden Forint.

Galerie

Commons: Budapest Metro line 4 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ Germany Trade and Invest GmbH: Budapest will Verkehr nachhaltig machen. In: www.gtai.de. Archiviert vom Original am 31. Mai 2016; abgerufen am 31. Mai 2016.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
  2. ↑ Straßenbahnen in Ungarn, und mehr... In: hampage.hu. Abgerufen am 31. Mai 2016.
  3. ↑ http://www.railwaygazette.com/news/urban/single-view/view/automated-metro-line-m4-opens-in-budapest.html
  4. ↑ http://www.metro4.hu/m4_fobb_adatok.php
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