al-Quwwat al-Dschawiya al-Lubnaniya
Force Aérienne Libanaise
Libanesische Luftstreitkräfte

Aufstellung 1. Juni 1949
Staat Libanon Libanon
Streitkräfte Streitkräfte des Libanon
Typ Teilstreitkraft (Luftstreitkräfte)
Leitung
Oberbefehlshaber Joseph Khalil Aoun
Insignien
Flugzeugkokarde
Flagge

Die Luftstreitkräfte des Libanon (arabisch القوات الجوية اللبنانية, DMG al-Quwwāt al-Ǧawwiyya al-Lubnāniyya, französisch Force Aérienne Libanaise, FAL) bilden die Luftstreitkräfte der libanesischen Streitkräfte. Sie bestehen aus rund 1000 Mann und verfügen über weitgehend veraltetes Fluggerät, so dass sie kaum zu Kampf- und nur begrenzt zu Transporteinsätzen in der Lage ist.

Geschichte

Nach dem Ausbruch des Palästinakriegs errichteten Ägypten, Syrien, Jordanien sowie Israel ihre eigenen Luftstreitkräfte. Im Libanon war es der damalige General Fuad Schihab, der die Notwendigkeit der Errichtung einer eigenen Luftstreitkraft sah. So wurde Anfang 1949 der aus der Zeit des Ersten Weltkriegs stammende Flughafen Rayak Air Base mit französischer und britischer Hilfe wieder aufgebaut. Die ersten libanesischen Flugzeugmechaniker wurden durch französische Instrukteure ausgebildet. Am 13. Mai 1949 beauftragte General Shehab Oberstleutnant Emile Boustany (stellvertretender Generalstab) mit der Errichtung libanesischer Luftstreitkräfte. Die ersten Fluggeräte kamen aus Frankreich, Italien sowie dem Vereinigten Königreich.

Einsätze

Es gab in der Vergangenheit immer wieder Zusammenstöße mit der israelischen Luftwaffe, aber auch Kampfeinsätze gegen die Hisbollah. Am 6. Juni 1967 wurde eine Hunter im Grenzgebiet zu Israel von einer Mirage IIICJ abgeschossen. 1984 und 1985 erfolgten von der Halate Airbase aus wiederholt Jagdeinsätze gegen die Israelis. Nach Berichten libanesischer Medien soll eine Hunter eine israelische Maschine abgeschossen haben.

Ausrüstung

Aktives Fluggerät

(Stand Ende 2020)

Typ Herkunft Funktion Version Aktiv Bestellt Anmerkungen
Flugzeuge
Cessna 208 Caravan  Vereinigte Staaten Kampfflugzeug AC-208 3 Mit Hellfire bewaffnete Version.
EMB 314 Super Tucano  Brasilien Kampfflugzeug 6
Scottish Aviation Bulldog  Vereinigtes Königreich Schulflugzeug 3
Hubschrauber
Hughes OH-6  Vereinigte Staaten Mehrzweckhubschrauber MD530G 6
Aérospatiale SA 330 Puma  Frankreich

 Vereinigtes Königreich

 Mehrzweckhubschrauber 11
Aérospatiale SA 342  Frankreich

 Vereinigtes Königreich

 Mehrzweckhubschrauber 8
AgustaWestland AW139  Italien VIP-Transporter 1 Hubschrauber des Präsidenten.
Bell UH-1  Vereinigte Staaten Mehrzweckhubschrauber UH-1H 30
Robinson R44  Vereinigte Staaten Schulungshubschrauber 6
Sikorsky S-61  Vereinigte Staaten Waldbrandbekämpfung S-61NMkII 3

Ehemaliges oder eingelagertes Fluggerät

Hersteller Typ Herkunftsland Anzahl Nummer Anmerkungen
Hunting Aircraft Percival Proctor  Vereinigtes Königreich 3 L-100 bis L-102
Hunting Aircraft Percival Prentice  Vereinigtes Königreich 3 L-103 bis L-105
Aermacchi Macchi M.B.308  Italien 1 L-109
De Havilland Aircraft Company De Havilland DH.104 Dove  Vereinigtes Königreich 1 L-110
Hawker SiddeleyHunter Vereinigtes Königreich8L-271, L-275, L-276, L-280, L-282, L-284, L-286, L-2872014 außer Dienst gestellt. Die vier Maschinen sollen generalüberholt und einsatzbereit gemacht werden.
AérospatialeFouga Magister Frankreich6L-600, L-601, L-602, L-603, L-604,L-608
Agusta212 Italien6L-552, L-555, L-556, L-558, L-559, L-562(früher 12)

Quelle

Commons: Luftstreitkräfte des Libanons – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ FliegerRevue, Magazin für Luft- und Raumfahrt, Ausgabe 08/2012, S. 24
  2. ↑ World Air Forces 2021. flightglobal.com, abgerufen am 18. April 2021.
  3. 1 2 3 4 5 Lebanese Air Force Aircraft Inventory (Memento vom 5. September 2008 im Internet Archive), abgerufen am 3. Januar 2009
  4. ↑ Top 10: Die ältesten aktiven Kampfflugzeugtypen. Platz 1: Erstflug 1951. In: Flug Revue online, 2. August 2016, abgerufen am 4. August 2020.
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