| Lynk & Co | |
|---|---|
Lynk & Co 06 (2020–2023) | |
| 06 | |
| Produktionszeitraum: | seit 2020 |
| Klasse: | SUV |
| Karosserieversionen: | Kombi |
| Motoren: | Ottomotoren: 1,5 Liter (130–140 kW) Otto-Hybrid: 1,5 Liter (190 kW) |
| Länge: | 4340–4350 mm |
| Breite: | 1820 mm |
| Höhe: | 1625 mm |
| Radstand: | 2640 mm |
| Leergewicht: | 1440–1720 kg |
Der Lynk & Co 06 ist ein Crossover-SUV der 2016 gegründeten chinesischen Automobilmarke Lynk & Co, die zum Geely-Konzern gehört.
Geschichte
Vorgestellt wurde das kleinste SUV der Marke im Juni 2020. Seit Anfang September 2020 wird es in China verkauft. Eine überarbeitete Version der Baureihe debütierte im Juli 2023.
Technik
Im Gegensatz zu den größeren Modellen der Marke baut der 06 nicht auf der CMA-Plattform, sondern auf der darunter positionierten BMA-Plattform auf. Diese teilt sich das Fahrzeug unter anderem mit den SUV's Geely Binyue und Geely Icon.
Technische Daten
Angetrieben wurde der 06 zum Marktstart von einem 1,5-Liter-Ottomotor mit 130 kW (177 PS), einem 1,5-Liter-Mild-Hybrid mit 140 kW (190 PS) oder einem 1,5-Liter-Plug-in-Hybrid mit 190 kW (258 PS). Alle Varianten haben drei Zylinder, ein 7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe und Vorderradantrieb. Im September 2022 folgte ein Vierzylinder-Benziner mit 133 kW (181 PS).
| 1.5TD | 1.5TD MHEV | 1.5TD PHEV | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Bauzeitraum | 09/2020–09/2022 | seit 09/2022 | 09/2020–09/2021 | seit 09/2021 | |
| Motorkenndaten | |||||
| Motortyp | R3-Ottomotor | R4-Ottomotor | R3-Ottomotor | R3-Ottomotor + Elektromotor | |
| Motoraufladung | Turbolader | ||||
| Hubraum | 1477 cm³ | 1499 cm³ | 1477 cm³ | ||
| max. Leistung Verbrennungsmotor bei min−1 |
130 kW (177 PS) bei 5500/min | 133 kW (181 PS) bei 5500/min | 130 kW (177 PS) bei 5500/min | ||
| max. Leistung Elektromotor | — | 10 kW (13 PS) | 60 kW (81 PS) | ||
| max. Systemleistung | — | 140 kW (190 PS) | 190 kW (258 PS) | ||
| max. Drehmoment bei min−1 | 255 Nm bei 1500–4000/min | 290 Nm bei 2000–3500/min | 255 Nm bei 1500–4000/min | ||
| max. Drehmoment Elektromotor | — | 45 Nm | 135 Nm | ||
| max. Systemdrehmoment | — | 300 Nm | 390 Nm | ||
| Kraftübertragung | |||||
| Antrieb | Vorderradantrieb | ||||
| Getriebe | 7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe | ||||
| Messwerte | |||||
| Höchstgeschwindigkeit | 195 km/h | 200 km/h | |||
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 8,2 s | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) |
6,6 l Super | 6,4 l Super | 5,9 l Super | 1,5 l Super | 1,2 l Super |
| Energieinhalt Lithium-Ionen-Akkumulator | — | 11,3 kWh | 15,5 kWh | ||
| Elektrische Reichweite nach NEFZ | — | 55 km | 84 km | ||
| Abgasnorm | China VI | ||||
Einzelnachweise
- ↑ Lynk & Co 06 Revealed As A New Compact SUV For The Chinese Market. In: carscoops.com. 29. Juni 2020, abgerufen am 31. Januar 2021 (englisch).
- ↑ Marktstart für den neuen Lynk & Co 06 - das Einstiegsmodell. In: nordicwheels.de. 8. September 2020, abgerufen am 31. Januar 2021.
- ↑ Denis Bobylev: Lynk & Co 06 EM-P gets facelift in China with 102 km of electric range. In: carnewschina.com. 14. Juli 2023, abgerufen am 14. Juli 2023 (englisch).
- ↑ Lynk & Co’s smallest but stylish SUV “06” hit the market. In: autonews.gasgoo.com. 7. September 2020, abgerufen am 31. Januar 2021 (englisch).
- ↑ Lynk & Co 06 - das Einstiegsmodell der Marke. In: nordicwheels.de. 24. August 2020, abgerufen am 31. Januar 2021.
- ↑ Chen Hao: 售11.86-17.18万 新款领克06正式上市. In: autohome.com.cn. 8. September 2022, abgerufen am 8. September 2022 (chinesisch).
Weblinks
- Offizielle Website Lynk & Co 06 (chinesisch)
- Offizielle Website Lynk & Co 06 PHEV (chinesisch)