OOCL S-Klasse
Die OOCL California
Schiffsdaten
Schiffsart Containerschiff
Bauwerft Mitsubishi, Nagasaki, Japan
Samsung Heavy Industries, Koje, Südkorea
CSBC, Kaohsiung, Taiwan
Bauzeitraum 1994 bis 1999
Gebaute Einheiten 6
Fahrtgebiete Weltweite Fahrt
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 276,02–277,35 m (Lüa)
262,00–264,00 m (Lpp)
Breite 40,00 m
Seitenhöhe 24,00–24,30 m
Tiefgang max. 14,03 m
Vermessung ca. 66.000–66.700 BRZ
ca. 30.540–39.500 NRZ
Maschinenanlage
Maschine 1 × Zweitakt-Dieselmotor
Propeller 1 × Festpropeller
Transportkapazitäten
Container 5344 TEU
5714 TEU
5770 TEU
Sonstiges
Klassifizierungen American Bureau of Shipping
Anmerkungen
Daten

variantenabhängig

Die Schiffe der OOCL S-Klasse sind Containerschiffe der Reederei Orient Overseas Container Line (OOCL).

Geschichte

Die Schiffsklasse besteht aus sechs Schiffen dreier verschiedener Baureihen, die in den Jahren 1995 bis 1999 gebaut wurden. Die beiden ältesten und kleinsten Schiffe stammen von der Mitsubishi-Werft in Nagasaki, die mittleren beiden Schiffe wurden bei China Shipbuilding Company in Kaohsiung erstellt. Die letzten und größten beiden Schiffe wurden von der südkoreanischen Werft Samsung Heavy Industries in Koje abgeliefert und zählen zur Baureihe der Samsung 5500-Klasse. Auftraggeber der Baureihe war die in Hongkong ansässige Orient Overseas Container Line, bei der die Schiffe bis heute in Fahrt sind. Alle sechs Schiffe der Klasse wurden im Liniendienst zwischen Europa und Ostasien eingesetzt.

Technik

Die S-Klasse-Schiffe zählen zu den Post-Panamax-Containerschiffen und verfügen über eine Stellplatzkapazität von 5344 bis 5770 TEU. Die Schiffsaufbauten sind etwa auf vier Fünftel der Länge achtern angeordnet. Die Maschinenanlage mit einem Zweitakt-Diesel-Hauptmotor, der direkt auf einen Festpropeller wirkt, befindet sich unter dem Deckshaus.

Die Schiffe

OOCL S-Klasse
SchiffsnameTEUBauwerft/BaunummerIMO-NummerKiellegung
Stapellauf
Ablieferung		AuftraggeberUmbenennungen und Verbleib
OOCL California5344Mitsubishi, Nagasaki/2098910228919. Dezember 1994
-
29. August 1995		OOCL, Hong Kongso in Fahrt
OOCL America5344Mitsubishi, Nagasaki/209991022913. April 1995
-
28. November 1995		OOCL, Hong Kongso in Fahrt
E.R. Hong Kong5770Samsung, Geoje/12919198109-
-
Dezember 1999		E.R. Schiffahrt, Hamburg1999 OOCL New York; im Februar 2012 an OOCL verkauft
E.R. Shanghai5770Samsung, Geoje/12929198111-
-
Dezember 1999		E.R. Schiffahrt, Hamburg1999 OOCL Shanghai; im Februar 2012 an OOCL verkauft
OOCL San Francisco5714CSBC, Kaohsiung/78891992683. Januar 2000
-
15. September 2000		OOCL, Hong Kongso in Fahrt
OOCL Chicago5714CSBC, Kaohsiung/78991992706. März 2000
-
27. Oktober 2000		OOCL, Hong Kongso in Fahrt
Daten: Equasis, grosstonnage

Einzelnachweise

  1. 1 2 ABS: OOCL California. Abgerufen am 30. September 2017.
  2. ↑ ABS: OOCL America. Abgerufen am 30. September 2017.
  3. 1 2 OOCL nutzt Kaufoption für Charterschiffe (Memento des Originals vom 23. Februar 2012 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis., THB – Deutsche Schiffahrts-Zeitung, 20. Februar 2012. Abgerufen am 17. August 2013.
  4. ↑ ABS: OOCL San Francisco. Abgerufen am 30. September 2017.
  5. ↑ ABS: OOCL Chicago. Abgerufen am 30. September 2017.
  6. ↑ Equasis-Startseite (englisch)
  7. ↑ grosstonnage-Startseite (englisch)
Commons: OOCL S-Klasse – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
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