Piaggio P.23R
TypFrachtflugzeug
Entwurfsland

Italien 1861 Königreich Italien

Hersteller Piaggio
Erstflug 1936
Stückzahl 1 Prototyp

Die Piaggio P.23R, die zu Propagandazwecken auch Piaggio P.123 genannt wurde, war ein schnelles Frachtflugzeug des italienischen Herstellers Piaggio.

Geschichte und Konstruktion

Piaggio entwarf die P.23R speziell, um Geschwindigkeitsrekorde für Frachtflugzeuge aufzustellen. Das Flugzeug war ein dreimotoriger freitragender Tiefdecker und besaß ein doppeltes Leitwerk. Die drei V12-Kolbenmotoren Isotta Fraschini Asso XI R mit je 671 kW wurden in aerodynamischen glatten Verkleidungen montiert und trieben jeweils einen Dreiblattpropeller an. Der Rumpf hatte eine sehr schlanke Form. Die Besatzung saß in zwei getrennten offenen Cockpits. Später wurde die Maschine mit drei Piaggio-P.XI-RC.40-Sternmotoren mit je 746 kW ausgerüstet und das Fahrwerk modifiziert. Zusätzlich wurden beide Cockpits mit geschlossenen Hauben versehen.

Die P.23R flog erstmals 1936. Am 30. Dezember 1938 transportierte sie eine Nutzlast von 5000 kg bei einer durchschnittlichen Geschwindigkeit von 404 km/h und errang damit zwei neue Weltrekorde, sowohl über die 1000-km- als auch über die 2000-km-Distanz. Im Jahr 1939 wurde die Entwicklung beendet.

Technische Daten

Kenngröße Daten (P.23R mit Piaggiomotoren)
Besatzung4
Länge23,74 m
Spannweite29,41 m
Höhe4,93 m
Flügelfläche91,27 m²
Flügelstreckung9,5
Leermasse11.979 kg
max. Startmasse18.986 kg
Reisegeschwindigkeit349 km/h
Höchstgeschwindigkeit439 km/h
Dienstgipfelhöhe7276 m
Reichweite3798 km
Triebwerke3 × 14-Zylinder-Sternmotoren Piaggio P.XI R.C.40 mit je 750 kW (1.020 PS)

Siehe auch

Literatur

  • Jonathan W. Thompson: Italian Civil and Military aircraft 1930–1945. New York 1963, ISBN 0-8168-6500-0, S. 220–221.
Commons: Piaggio P.23R – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ Jonathan W. Thompson: Italian Civil and Military aircraft 1930–1945. New York 1963, ISBN 0-8168-6500-0, S. 220–221.
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