Reichelsdorfer Keller
Statistischer Distrikt 482Vorlage:Infobox Ortsteil einer Gemeinde in Deutschland/Wartung/Alternativname falsch
Kreisfreie Stadt Nürnberg
Koordinaten: 49° 22′ N, 11° 3′ O
Höhe: 322–343 m ü. NHN
Postleitzahl: 90453
Vorwahl: 0911
Lage des statistischen Bezirks 48

Reichelsdorfer Keller ist ein Stadtteil im Süden Nürnbergs. Er ist historisch Teil Katzwangs und gehört heute zum Stadtbezirk 48 (Katzwang, Reichelsdorf Ost, Reichelsdorfer Keller).

Radrennbahn

Bekannt ist vor allem die dort gelegene Radrennbahn (Lage). Sie entstand 1904 im Auftrag des ein Jahr zuvor von Radsportbegeisterten gegründeten Vereins Sportplatz. Zum Eröffnungsrennen auf der 400 Meter langen Bahn am 21. August 1904 kamen rund 10.000 Besucher. Bereits 1905 ließ der Verein auch eine Tribüne errichten. Ausgetragen wurden dort vor allem Steherrennen, bei denen der Fahrer mit seinem Rad im Windschatten hinter einem Motorrad fährt. Bis in die 1950er Jahre wurden auf der Bahn unter anderem Deutsche Meisterschaften und internationale Wettkämpfe ausgetragen, mitunter vor bis zu 15.000 Zuschauern.

Ab den 1960er Jahren verlor der Sport und damit die Rennbahn jedoch an Beliebtheit. 1967 wurde sie noch einmal renoviert, erlangte jedoch nie mehr die ursprüngliche Berühmtheit. Nach der Rekonstruktion fanden im August 1967 die Deutschen Meisterschaften der Berufsfahrer auf dieser Bahn statt. 7000 Zuschauer sahen die Siege von Hans-Peter Kanters im Sprint, Siegfried Adler in der Einerverfolgung und von Wolfgang Schulze im Steherrennen.

Im Februar 2016 wurde bekannt, dass der Abriss dieser Bahn geplant ist, da sie zu marode sei, um sie mit den zur Verfügung stehenden Mitteln zu sanieren. 2017 wurden letztmals nationale Stehermeisterschaften in Nürnberg ausgetragen. Auf dem Gelände soll ein Wohnquartier entstehen. Mit dem Verkauf des vereinseigenen Areals wird der Bau eines modernen Velodroms finanziert, das künftig als Trainingszentrum dienen, aber auch für Steherrennen geeignet sein soll. Der an der Oelser Straße geplante Neubau sollte 2021 in Betrieb genommen werden. Die Planungen an dieser Stelle wurden bis auf Weiteres abgebrochen.

Im Dezember 2022 beschloss der Rat der Stadt den Abriss, auf dem Gelände sollen rund 220 neue Wohnungen entstehen. Zuvor hatte sich der wenig hat sich die Natur mittlerweile das Terrain zurückgeholt und noch im Sommer hatte sich der Bund Naturschutz für den Erhalt der Radrennbahn eingesetzt, weil in den alten 200 Bäumen viele Tiere und Pflanzen leben, darunter auch gefährdete Arten. Auch der bayerische Verein der Landespfleger kritisiert den Umgang mit dem Gelände der Radrennbahn ist, die als ein überregionales Zeugnis der Industrie- und Sportgeschichte der Stadt gilt. Um daran zu erinnern, soll im Rahmen der Planung ein 30 Meter langes Teilstück der insgesamt 400 Meter langen Rennbahn mit einer Steilkurve als Denkmal erhalten bleiben.

Rednitz-Flussbad

Bis zum Sommer 1963 bestand an der Rednitz eines der Nürnberger Flussbäder. Reste der Schwimmbecken befinden sich immer noch am Rande der Rednitz westlich der heutigen S-Bahn-Station Reichelsdorfer Keller.

Infrastruktur & Verkehr

Der Stadtteil wird am Haltepunkt Reichelsdorfer Keller durch die S-Bahnlinie S2 und durch die Buslinie 62 erschlossen. Für den Straßenverkehr wird der Stadtteil durch die Vorjurastraße aus Norden grob in Nord-Süd-Richtung erschlossen, die im Norden am Kreisverkehr des Frankenschnellwegs mit der Wiener Straße beginnt. Die Straße ändert im Stadtteil auf Höhe der Kellerstraße ihren Namen in Katzwanger Hauptstraße und führt südlich weiter nach Katzwang.

Felsenkeller und Gaststätte

Im späten 19. Jahrhundert legten die Besitzer der Reichelsdorfer Brauerei Schalkhauser Felsenkeller zur Lagerung von Bier an, die für den heutigen Nürnberger Ortsteil namensgebend wurden. Ab 1885 betrieb die Brauerei auf den Kellern die Gastwirtschaft Reichelsdorfer Keller, die mit Eröffnung der Radrennbahn 1904 und des Flussbads 1922 einen enormen Aufschwung erfuhr. Nach dem 2. Weltkrieg wurde die Gaststätte als Tanzlokal wiedereröffnet und erfreute sich bis zu seiner Schließung im Jahre 2019 großer Beliebtheit.

Literatur

Commons: Reichelsdorfer Keller – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ Nürnberg plant Bau einer neuen Radrennbahn – Reichelsdorfer Keller wird abgerissen. In: rad-net.de. 24. Februar 2016, abgerufen am 17. November 2017.
  2. ↑ Velodrom Nürnberg. In: velodrom-nuernberg.de. 13. November 2018, abgerufen am 18. Juli 2019.
  3. ↑ Pläne für neue Halle: Velodrom soll Radsportfieber auslösen. In: nordbayern.de. 30. November 2018, abgerufen am 18. Juli 2019.
  4. ↑ Kein Velodrom: Rückschlag für Spitzensport in Nürnberg. In: nordbayern.de. 23. Dezember 2020, abgerufen am 15. Januar 2021.
  5. ↑ Anja Bühling: Radrennbahn am Reichelsdorfer Keller bald Geschichte. In: br.de. 4. Januar 2023, abgerufen am 4. Januar 2023.
  6. ↑ denkmäler & bauwerke - Alte Felsenkeller In: denkmalnetzbayern.de. 7. September 2020, abgerufen am 13. Januar 2023.
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