Frederick William „Rick“ Knoop (* 8. Juli 1953 in Atherton) ist ein ehemaliger US-amerikanischer Autorennfahrer.

Karriere im Motorsport

Rick Knoop war fast drei Jahrzehnte vor allem im nordamerikanischen GT- und Sportwagensport aktiv. Seinen ersten Rennstart bei einer wichtigen Sportwagen-Veranstaltung hatte er beim 24-Stunden-Rennen von Daytona 1978. Zum letzten Mal als Fahrer im Cockpit saß er beim 200-Meilen-Rennen von Watkins Glen 2007. Dazwischen lag eine Vielzahl an Einsätzen in der IMSA-GTP-Serie. Er feierte sechs Klassensiege und gewann 1979 das 6-Stunden-Rennen von Talladega.

Zweimal war er beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans am Start. 1978 wurde er gemeinsam mit Jim Busby und Chris Cord auf einem Porsche 935/77 Gesamtsechster und feierte einen Klassensieg. 1984 wurde er auf einem Lola T616 12. in der Gesamtwertung.

Nach dem Ende der professionellen Karriere fährt Knoop historische Formel-1-Rennen. Sein Einsatzfahrzeug ist ein 1979er-Tyrrell 009.

Statistik

Le-Mans-Ergebnisse

Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Teamkollege Platzierung Ausfallgrund
1978 Porsche Kremer Racing Porsche 935/77 Jim Busby Chris Cord Rang 6 und Klassensieg
1984 The B.F. Goodrich Company Lola T616 Jim Busby Boy Hayje Rang 12

Sebring-Ergebnisse

Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Teamkollege Platzierung Ausfallgrund
1978 Earle & Akin Racing Porsche Carrera RSR Steve Earle Bob Akin Rang 5
1980 Jim Busby Industries March-BMW M1 Bruce Jenner Jim Busby Ausfall Getriebeschaden
1983 Racing Beat Mazda RX-7 Pete Halmser Ausfall Motorschaden
1985 Busby Racing Porsche 962 Pete Halsmer Dieter Quester Rang 3
2006 Highcroft Racing MG-Lola EX257 Gregor Fisken Duncan Dayton Ausfall Mechanik

Literatur

  • Ken Breslauer: Sebring. The official History of America's Great Sports Car Race. David Bull, Cambridge MA 1995, ISBN 0-9649722-0-4.
  • Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
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