| Autobahn A3 in Österreich | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| In Betrieb In Planung | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Basisdaten | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Betreiber: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gesamtlänge: | ca. 39 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| davon in Betrieb: | 33,6 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| davon in Planung: | ca. 9,5 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A3 vor dem Knoten Eisenstadt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Straßenverlauf
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Die Südost Autobahn A3 ist eine Autobahn in Österreich. Sie führt von der Süd Autobahn A2 beim Knoten Guntramsdorf bis zum Knoten Eisenstadt, wo sie die Burgenland Schnellstraße S31 kreuzt und in die Ödenburger Straße B16 übergeht.
Geschichte
Der erste Abschnitt der Südost Autobahn von Eisenstadt nach Großhöflein wurde am 17. Juli 1974 für den Verkehr freigegeben. Weitere Abschnitte folgten in den Jahren 1977, 1980 und 1986. Am 10. Oktober 1991 wurde der Abschnitt Ebreichsdorf Nord – Pottendorf freigegeben. Damit war die Autobahn über knapp mehr als 24 km von Eisenstadt bis Ebreichsdorf Nord befahrbar.
Ursprünglich sollte die Südost Autobahn die mittlerweile fertiggestellte Wiener Außenring Schnellstraße S 1 kreuzen und dann bei der so genannten „gesperrten Ausfahrt“ Simmering in die Autobahn Südosttangente Wien A 23 in Wien eingebunden werden. Erst später erfolgte auf Grund von Protesten von Umweltschützern die Umplanung, in deren Folge die A 2 von Wien bis zum Knoten Guntramsdorf achtspurig ausgebaut wurde. Die Kilometrierung im Burgenland deutet noch auf die ursprüngliche Planung hin. Der „Kilometrierungssprung“ ist an der Landesgrenze Niederösterreich – Burgenland (Leithabrücke) von 17,340 km zu 25,840 km. Dies ist genau die Entfernung vom Knoten Guntramsdorf zum Knoten Vösendorf. Das Teilstück Ebreichsdorf Nord – Knoten Guntramsdorf wurde am 28. Oktober 1996 für den Verkehr freigegeben.
Ausbau/Lückenschluss
Aktuell (Stand: 2022[veraltet]) geht die Südost Autobahn östlich vom Knoten Eisenstadt, bei Wulkaprodersdorf, in die Ödenburger Straße B 16 über. Diese führt bis zum Grenzübergang Klingenbach/Sopron nach Ungarn.
Auf ungarischer Seite besteht ab Sopron die M 85. Da Ungarn sich entschieden hat, dass diese bis 2024 mit Nordumfahrung von Sopron zum Grenzübergang gebaut werden soll, ist die Transitroute anfangs 2018 stärker in den Fokus gerückt. Die Verkehrsfreigabe der M 85 bis kurz vor der österreichisch-ungarischen Staatsgrenze wird mit letzte Grenzstraße 2024 erfolgen.
Rund 20 Jahre lang bestanden Planungen für einen „Lückenschluss“ zwischen A 3 und M 85 im Grenzgebiet. Die Ortsgemeinden zwischen Eisenstadt und Sopron standen dem Projekt kritisch gegenüber. 2018 forderte der burgenländische Landtag den Bund auf, die Pläne nicht weiterzuverfolgen. Nach einer Überprüfung der Asfinag wurden die Pläne im Sommer 2021 aufgegeben.
Streckenverlauf
Die Südostautobahn nimmt am Knoten Guntramsdorf ihren Ausgang von der Südautobahn und quert in südöstlicher Richtung das Wiener Becken bis etwa Hornstein, wo sie das südwestliche Ende des Leithagebirges umrundet und den Knoten Eisenstadt erreicht. In der flachen Wulkasenke wird Wulkaprodersdorf noch östlich umfahren und das derzeitige Ausbauende an der Ödenburger Straße erreicht.
In der anderen Fahrtrichtung ist es von der Südost Autobahn kommend beim Knoten Guntramsdorf nur möglich, die Fahrt auf der Südautobahn in Richtung Wien fortzusetzen. In Richtung Wiener Neustadt ist eine Weiterfahrt nicht möglich. In diesem Fall muss man die Autobahn bereits bei der Anschlussstelle Ebreichsdorf-West verlassen und über die Badener Straße nach Tribuswinkel zur Auffahrt Baden fahren, wo man bei der Süd Autobahn wieder auffahren kann. Alternativ dazu kann man aber auch über die Raststation Guntramsdorf eine Schleife fahren.
Weblinks
- Südost Autobahn auf motorways-exits.com (englisch)
Einzelnachweise
- ↑ inkl. 4,1 km Rampen zu A 2 bzw. B 16
- ↑ Bernd Kreuzer: Der Bau der Autobahnen und Schnellstraßen in Österreich. In: Asfinag (Hrsg.): Das Autobahnnetz in Österreich – 30 Jahre Asfinag. Januar 2012, Kap. 01, S. 43 (asfinag.at [PDF; abgerufen am 30. Oktober 2013]).
- ↑ Autobahn-Bau nach Sopron: A3 wird verlängert auf bvz.at vom 17. Jänner 2018: A3 wird verlängert, abgerufen am 6. Juli 2018.
- ↑ M85: egyházi áldással kezdődött el a Sopron mellett épülő alagút kivitelezése (ungarisch)
- ↑ A szakemberek most bárki számára bemutatják a készülő soproni alagutat (ungarisch)
- ↑ Autobahn: Petschnig fordert A3-Verlängerung „so rasch wie möglich“. Abgerufen am 5. April 2019.
- ↑ thomas.orovits: FPÖ-Petschnig und Molnár setzen bei A 3-Lückenschluss verschiedene Akzente. Abgerufen am 5. April 2019.
- ↑ Statt Lösungen Zeit gewonnen. Abgerufen am 5. April 2019.
- ↑ Landesrat macht Druck bei A-3-Verlängerung. Abgerufen am 5. April 2019.
- ↑ A3-Verlängerung: ASFINAG präsentiert Trasse. In: orf.at. 23. Januar 2008, abgerufen am 10. August 2021.
- ↑ Südostautobahn A3 im Burgenland wird nicht verlängert. Abgerufen am 10. August 2021 (österreichisches Deutsch).