Der Studebaker Power Hawk war ein 2-türiges Coupé mit B-Säulen, das nur im Modelljahr 1956 von der Studebaker-Packard Corporation hergestellt wurde. Technisch war der Power Hawk Teil der Studebaker-Commander-Serie, und er hatte dessen 4,2 Liter-V8-Motor mit 170 bhp (ca. 125 kW) Leistung und einem Doppelvergaser oder mit 185 bhp (136 kW) Leistung, optionalen Doppel-Registervergaser und doppelten Auspuffrohren. Der Power Hawk war zwischen dem Grundmodell Flight Hawk (Coupé mit B-Säulen) und dem Sky Hawk (Hardtop-Coupé ohne B-Säulen) platziert. Der Wagen kostete 2101 USD ohne Sonderausstattung und wog 1404 kg (Leergewicht).

Sowohl Power Hawk als auch Flight Hawk wurden zum Ende des Modelljahres 1956 eingestellt und Anfang 1957 durch den Silver Hawk ersetzt.

Seite der Studebaker-Packard-Hawk-Serie (englisch)

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Typ 1940er 1950er 1960er
6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7
Untere Mittelklasse Scotsman
Mittelklasse Skyway Champion Champion Champion Champion Champion
Flight Hawk
Lark Lark Lark Commander / Daytona / Cruiser
Conestoga Wagonaire
Obere Mittelklasse Commander Commander Commander Commander
Power Hawk Silver Hawk Hawk
Oberklasse Land Cruiser Land Cruiser Land Cruiser President President
Sky Hawk Grand Turismo Hawk
Golden Hawk
Sportcoupé Avanti

Im Zeitraum von 1942 bis 1946 gab es aufgrund des Zweiten Weltkrieges nur eine eingeschränkte zivile Fahrzeugproduktion. Im Jahr 1966 erfolgte die Einstellung der Pkw-Produktion, daher gab es ab 1967 keine Studebaker-Modelle.

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