Der Supercup 1986 wurde erstmals in der neu gegründeten Supercup-Meisterschaft ausgetragen. Der erste Lauf fand am 27. April 1986 auf dem Nürburgring und das Saisonfinale am 21. September fand ebenfalls dort statt. Insgesamt wurden in der Saison vier Läufe in Deutschland ausgetragen.

Gesamtsieger wurde Porsche-Werksfahrer Hans-Joachim Stuck auf einem Porsche 962 C mit 34 Punkten. Das Blaupunkt-Joest-Racing-Team gewann die Fahrerwertung.

Meisterschaft

Im ADAC Sport Auto Supercup starteten Rennwagen der Klassen C1 und C2. Die C1-Rennwagen wurden zumeist von Werksteams und großen Privatteams eingesetzt. Die kleineren Teams setzten die kostengünstigeren C2-Rennwagen ein.

Ursprünglich waren für die Meisterschaft fünf Rennen geplant. Der Saisonstart und das Abschluss-Rennen war auf dem Nürburgring und jeweils ein Rennen war auf der AVUS, dem Hockenheimring und auf dem Norisring vorgesehen. Jedoch wurde das ursprünglich für den 11. Mai geplante Rennen auf der AVUS abgesagt, so dass nur vier Meisterschaftsläufe stattfanden.

In den Qualifikationsläufen und in den Wertungsläufen dominierte Hans-Joachim Stuck, der als Werkspilot mit einem Porsche 962 C für Porsche startete und zwei Rennen gewann. Lediglich Klaus Ludwig, der für das Team Joest Racing mit einem Porsche 956B antrat, konnte mithalten und das Rennen auf dem Norisring gewinnen. Das letzte Saisonrennen auf dem Nürburgring gewann Eddie Cheever für das Jaguar-Werksteam vor Stuck, der Zweiter wurde, und Ludwig.

Rennkalender und Ergebnisse

Runde Rennen
(Strecke)		 Datum Pole-Position Schnellste Runde Sieger Team Fahrzeug
1 Eifelrennen
Nürburgring		 27. April Hans-Joachim Stuck Hans-Joachim Stuck Hans-Joachim Stuck Porsche AG Porsche 962 C
2 Avus-Rennen
AVUS		 11. Mai Das Rennen wurde abgesagt
3 Großer Preis der Sport-Prototypen
Hockenheimring		 15. Juni Klaus Ludwig Klaus Ludwig Hans-Joachim Stuck Porsche AG Porsche 962 C
4 100 Meilen von Nürnberg
Norisring		 29. Juni Hans-Joachim Stuck Hans-Joachim Stuck Klaus Ludwig Blaupunkt-Joest Racing Porsche 956B
5 Supersprint
Nürburgring		 21. September Hans-Joachim Stuck Klaus Ludwig Eddie Cheever Silk Cut Jaguar Jaguar XJR-6

Meisterschaftsergebnisse

Punktesystem

Punkte wurden an die ersten 10 klassifizierten Fahrer in folgender Anzahl vergeben:

Platz  1.   2.   3.   4.   5.   6.   7.   8.   9.   10. 
Punkte 12 10 8 7 6 5 4 3 2 1

Fahrerwertung

Platz Fahrer Klasse NÜR1
 AVU
 HOC
 NOR
 NÜR2
 Punkte
1 Hans-Joachim Stuck C1 1 C 1 15 2 34
2 Klaus Ludwig C1 C 2 1 3 30
3 Frank Jelinski C1 5 C 4 4 5 26
4 Eddie Cheever C1 C 2 1 22
5 Walter Brun C1 6 C 7 6 7 18
6 Louis Krages („John Winter“) C1 7 C 6 8 9 14
7 Jo Gartner C1 2 C 10
8 James Weaver C1 C 8 5 9
9 Derek Bell C1 C 3 11 8
9 Danny Sullivan C1 3 C 8
9 Derek Warwick C1 C 3 8
10 Mauro Baldi C1 4 C 7
10 Bruno Giacomelli C1 C DNF 4 7
11 Bob Wollek C1 C 5 DSQ  ? 6
12 Ernst Schuster C1 8 C 10 14 10 5
12 Volker Weidler C1 C 6 5
13 Jürgen Lässig C1 C 7 4
14 Oscar Larrauri C1 C 8 3
15 Danny Ongais GTP C 9 2
15 Jan Thoelke C1 DNA C 9 DNF 2
15 Jürgen Weiler C2 9 C  ? 12 2
16 Thierry Boutsen C1 C 10 1
16 Ruedi Jauslin C2 10 C DNF 1
17 Karl-Heinz Becker C1 C DNF 0
C2 C  ?
17 Jochen Dauer C1 C DNF DNF  ? 0
17 Stanley Dickens C2 C 13 0
17 Kurt Hild C2  ? C 0
17 Peter Hoffmann C1 11 C DNF  ? 0
17 Jürgen Kannacher C2 C  ? 0
17 Franz Konrad C1 DNA C 12 DNA 0
17 Costas Los C1 C DNF  ? 0
17 Drake Olson C1 DNF C 0
17 Siegfried Rieger C2 C  ? 0
17 Martin Schanche C2 C 18 0
17 Jean-Louis Schlesser C1 C 17 0
17 John Sheldon C2 C 19 0
17 Peter Stürtz C2 C  ? 0
17 Thorkild Thyrring C2 C 16 0
Platz Fahrer Klasse NÜR1
 AVU
 HOC
 NOR
 NÜR2
 Punkte
Legende
FarbeAbkürzungBedeutung
Gold–Sieg
Silber–2. Platz
Bronze–3. Platz
Grün–Platzierung in den Punkten
Blau–Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
ViolettDNFRennen nicht beendet (did not finish)
NCnicht klassifiziert (not classified)
RotDNQnicht qualifiziert (did not qualify)
DNPQin Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
SchwarzDSQdisqualifiziert (disqualified)
WeißDNSnicht am Start (did not start)
WDzurückgezogen (withdrawn)
HellblauPOnur am Training teilgenommen (practiced only)
TDFreitags-Testfahrer (test driver)
ohneDNPnicht am Training teilgenommen (did not practice)
INJverletzt oder krank (injured)
EXausgeschlossen (excluded)
DNAnicht erschienen (did not arrive)
CRennen abgesagt (cancelled)
 keine WM-Teilnahme
sonstigeP/fettPole-Position
1/2/3/4/5/6/7/8Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
SR/kursivSchnellste Rennrunde
*nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten
Distanz aber gewertet
()Streichresultate
unterstrichenFührender in der Gesamtwertung
Anmerkung
  •  Das AVUS-Rennen wurde abgesagt.

    • Teamwertung

    Platz Team Klasse NÜR1
    		 AVU
    		 HOC
    		 NOR
    		 NÜR2
    		 Punkte
    1 Blaupunkt-Joest Racing C1 8 10 14 8 40
    2 Porsche AG C1 12 12 0 10 34
    3 Silk Cut Jaguar C1 18 12 30
    4 Team Memorex C1 6 7 7 6 26
    5 SAT Porsche Kremer Team C1 10 3 6 5 24
    6 Brun Motorsport C1 5 4 5 4 18
    7 Sachs-Joest Racing C1 4 5 3 2 14
    8 Liqui Moly Equipe C1 7 6 0 0 13
    9 John Fitzpatrick Racing C1 8 0 8
    10 Sponsor Guest Team C1 0 7 7
    11 Ernst Schuster C1 3 1 0 1 5
    12 Jägermeister Brun Motorsport C1 0 1 3 4
    12 Hans Obermaier C1 4 4
    14 Gebhardt Racing Cars C2 3 0 0 0 3
    15 Derichs Rennwagenbau C2 0 2
    C1 2 0
    16 Karl-Heinz Becker C1 0 0
    C2 0
    16 Victor Zakspeed Team C1 0 0 0 0
    16 Metzemacher-Hoffmann-Sportprojekt C1 0 0 0 0
    16 Kannacher GT Racing C2 0 0 0
    16 Cosmik Racing C1 0 0 0
    16 Siegfried Rieger C2 0 0
    16 Martin Schanche Racing C2 0 0
    16 RBR Tiga C2 0 0
    Anmerkung
  •  Das AVUS-Rennen wurde abgesagt.

    • Einzelnachweise

    1. 1 2 Racingsportscars – Internetseite: Supercup. Auf: www.racingsportscars.com, abgerufen am 16. Mai 2019.
    2. ↑ Rennsport-Revue – Internetseite: Langstrecken-Helden, Neujahrskinder (1): Hans-Joachim "Strietzel" Stuck, geboren am 1. Januar 1951. Auf: rennsport-revue.de, abgerufen am 16. Mai 2019.
    This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.