Tri-Rail
RegionSüdflorida
AufgabenfeldPersonennahverkehr
Betriebsbeginn1989
Streckenlänge116 Kilometer
Linien1
Haltestellen18
Spurweite1435 mm (Normalspur)
AufgabenträgerSouth Florida Regional Transportation Authority
BetreiberHerzog Transit Services

Tri-Rail ist ein System des Schienenpersonennahverkehrs zwischen den Städten Miami, Fort Lauderdale und West Palm Beach im US-amerikanischen Bundesstaat Florida. Die von Tri-Rail befahrene 116 Kilometer lange Strecke entlang der Küste von Südflorida verfügt über 18 Haltepunkte.

Auftraggeber und Eigentümer eines Großteils der Infrastruktur ist die „South Florida Regional Transportation Authority“ (SFRTA), also die Transportbehörde von Südflorida. Als Betreiber im Auftrag der SFRTA fungiert seit Juli 2017 das Unternehmen Herzog Transit Services, das Transdev ablöste. In Miami verfügt die Gesellschaft mit der Metrorail Transfer Station und der Miami Airport Station über Verbindungen zur städtischen Hochbahn Miami-Dade Metrorail.

Geschichte

Gegründet wurde die Tri-Rail 1986 von Floridas Verkehrsministerium. Die Bahnverbindung wurde ursprünglich im Januar 1989 als zeitlich begrenzter Pendlerdienst eingerichtet, da es auf der Interstate 95 und dem parallel verlaufenden mautpflichtigen Florida’s Turnpike zu Engpässen durch Verbreiterungsarbeiten kam. Allerdings überdauerte die Tri-Rail ihren zeitlich begrenzten Einsatz, indem sie mehr Züge einsetzte und neue Haltepunkte einrichtete.

Ihre Strecke teilt sich Tri-Rail mit Amtrak, die dort mit den Fernzügen Silver Meteor und Silver Star verkehrt, sowie mit der Frachtgesellschaft CSX. CSX war bis 1989 Eigentümer der Streckeninfrastruktur, bevor das Verkehrsministerium von Florida die Strecke erwarb. Wartung und Betriebsführung lagen zunächst weiterhin bei CSX, wurden aber am 29. März 2015 an Tri-Rail bzw. die SFRTA übertragen.

Im Jahr 1996 wurde die 108 Kilometer lange Strecke von West Palm Beach in die nördlich gelegene Stadt Mangonia Park sowie von Miami aus nach Süden zum Flughafen von Miami erweitert. Eröffnet wurden die neuen Streckenabschnitte 1998. Durch diese Erweiterung hat die Strecke ihre heutige Länge von 116 Kilometern erreicht.

Tri-Rail verwendet Lokomotiven der Typen EMD F40PH (teilweise von Morrison-Knudsen oder MotivePower Industries umgebaut), EMD GP49H-3 und Brookville BL36PH. Die Doppelstockwagen kommen von Bombardier und Hyundai Rotem. Außerdem werden Dieseltriebwagen von Colorado Railcar eingesetzt.

Haltepunkte

Zurzeit besitzt die Tri-Rail sechs Haltepunkte im Palm Beach County, sieben im Broward County und fünf im Miami-Dade County.

Palm Beach County
  • Mangonia Park
  • West Palm Beach ⁠a
  • Lake Worth Beach
  • Boynton Beach
  • Delray Beach
  • Boca Raton
Broward County
Miami-Dade County
a 
Verbindung zum Palm Beach International Airport
b 
Umsteigemöglichkeit zur Miami-Dade Metrorail
c 
Verbindung zum Miami International Airport über den MIA Mover

Fahrgastzahlen

Fahrgastzahlen
Jahr Gesamt Werktäglicher
Durchschnitt
2000k. A.7.381
20012.543.6048.344
20022.618.5578.450
20032.753.5629.135
20042.815.8299.342
20052.615.7209.446
20063.176.3398.727
20073.392.89411.388
20083.862.450≈12.000
20094.222.85014.000
20103.606.055≈12.000
20113.810.590 14.300 (Nov)
20123.990.857
20134.198.656
20144.401.218
20154.292.234
20164.239.671
20174.260.792
20184.325.856
20194.465.750
Commons: Tri-Rail – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ Massive Tri-Rail deal approved after bids tossed, warnings issued. In: The Miami Herald. 27. Januar 2017 (englisch, Volltext nach Registrierung): “The board of the South Florida Regional Transportation Authority voted 6 to 2 to approve Herzog Transit Services' $511 million takeover of Tri-Rail's daily operations, starting in July”
  2. ↑ Industry Response to Safety Advisories FRA-2013-08 and FRA-2015-03. (PDF) Federal Railroad Administration, Mai 2016, S. 9–10, abgerufen am 12. August 2020 (englisch).
  3. ↑ Tri-Rail Plagued With Delays. WLRN, 28. April 2015, abgerufen am 12. August 2020 (englisch).
  4. ↑ 2002-2007 Annual Ridership through March 31, 2007. (PDF; 54 kB) SFRTA, abgerufen am 11. Dezember 2011.
  5. ↑ Kittelson & Associates, Inc.: Performance Measurement Evaluation. (PDF; 727 kB) SFRTA, August 2007, abgerufen am 11. Dezember 2011.
  6. ↑ 2019 Comprehensive Annual Financial Report – Passenger Ridership – FY 2010 thru 2019. (PDF; 26 MB) South Florida Regional Transportation Authority, 2020, S. 89, abgerufen am 12. August 2020 (englisch).
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