Der UCI-Straßenradsport-Weltcup der Männer (englisch UCI Men Road World Cup) war eine von 1989 bis 2004 vom Weltradsportverband UCI ausgetragene Serie der wichtigsten Eintagesrennen im Straßenradsport der Männer und galt neben der UCI-Weltrangliste als die wichtigste Jahreswertung im Straßenradsport der Männer. Bei jedem Rennen wurden Punkte an Fahrer und Teams vergeben, die in eine Gesamtwertung einflossen. Der ursprüngliche Zweck der Rennserie war die Etablierung des professionellen Straßenradsports der Männer in Ländern ohne große Traditionen oder wichtige Eintagesrennen sowie die Erreichung einer größeren medialen Aufmerksamkeit. Dies sollte vor allem durch die Verbindung von Radklassikern und neueren Rennen erreicht werden.

Vorgänger des Rad-Weltcups als Jahreswertung waren die Challenge Desgrange-Colombo (1948 bis 1958) und die Super-Prestige-Pernod-Wertung (1961 bis 1987). Ersetzt wurde der Rad-Weltcup von der UCI ab dem Jahr 2005 durch die UCI ProTour, in deren Rahmen neben allen bisherigen Weltcup-Rennen zusätzliche Eintagesrennen und verschiedene Etappenrennen ausgetragen wurden.

Rennen

Im Laufe der Zeit waren verschiedene Eintagesrennen Bestandteil des Rad-Weltcups, die später wieder aus dem Programm gestrichen wurden; und die Anzahl der Rennen blieb nicht konstant. Seit der Saison 1997 bestand der Rad-Weltcup aus 10 Rennen und fand in drei zeitlichen Perioden mit fünf, drei und zwei Rennen statt, die Reihenfolge der einzelnen Rennen variierte dabei:

• im Frühjahr (von Mitte März bis Ende April):
  • Italien Mailand–Sanremo
  • Belgien Flandern-Rundfahrt
  • Frankreich Paris–Roubaix
  • Niederlande Amstel Gold Race
  • Belgien Lüttich–Bastogne–Lüttich

• im Spätsommer (von Anfang bis Ende August):
  • Deutschland HEW-Cyclassics bzw. Vereinigtes Konigreich Rochester Classic (1997)
  • Spanien Clásica San Sebastián
  • Schweiz Meisterschaft von Zürich

• im Herbst (von Anfang bis Mitte Oktober):
  • Frankreich Paris–Tours
  • Italien Lombardei-Rundfahrt

Automatisch bei allen Rennen des Rad-Weltcups startberechtigt waren alle GSI-Teams; ferner konnten die Rennveranstalter noch maximal drei zusätzliche Mannschaften der Kategorien GSII oder GSIII einladen.

Punktevergabe

Trikot

Nach jedem Rennen wurden für jeden Fahrer die gewonnenen Punkte zum aktuellen Stand hinzuaddiert. Dem jeweiligen führenden Fahrer der Gesamtwertung des Rad-Weltcups wurde dann ein spezielles Trikot überreicht. Er war dazu verpflichtet dieses Trikot in den weiteren Rennen des Rad-Weltcups so lange zu tragen wie er die Führung in der Gesamtwertung innehielt.

Palmarès

Rekorde

• Meiste Siege in der Fahrerwertung: Italien Paolo Bettini (3)
• Meiste Siege in der Teamwertung: Italien Mapei (mit wechselnden Co-Sponsoren) (5)
• Meiste Siege bei Weltcup-Rennen: Belgien Johan Museeuw (11)
• Meiste Siege bei Weltcup-Rennen in einer Saison: Italien Paolo Bettini (3 im Jahr 2003)
• Meiste Siege bei einem Weltcup-Rennen: Deutschland Erik Zabel (4 Siege bei Italien Mailand–Sanremo)

Siehe auch

• Rad-Weltcup der Frauen
• Rad-Weltcup der Junioren

Weblinks

• Offizielle Website (Archiv) (englisch, französisch)

Einzelnachweise

1. ↑ The UCI World Cup: A Look Back at 15 Years and a Look Ahead. dailypeloton.com, archiviert vom Original am 23. Oktober 2007; abgerufen am 8. Oktober 2018.