U 13
U 13
Schiffsdaten
Flagge Deutschland Deutschland
Schiffstyp Konventionelles U-Boot
Klasse Klasse 206
Heimathafen Eckernförde
Bauwerft HDW, Kiel
Bestellung Juni 1969
Kiellegung 15. November 1969
Stapellauf 29. September 1971
Indienststellung 19. April 1973
Außerdienststellung 26. März 1997
Verbleib verschrottet
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 48,6 m (Lüa)
Breite 4,6 m
Tiefgang max. 4,3 bis 4,5 m
Verdrängung aufgetaucht: 450 t
getaucht: 498 t
 
Besatzung 22-23 Mann
Maschinenanlage
Maschine 2 × Dieselelektrisch
2 MTU-12-Zyl.-Diesel
1 × SSW-Elektrofahrmotor
Maschinen­leistung 1500 PS
bzw. 2 × 440 kW
1 × 1100 kW
Einsatzdaten U-Boot
Aktionsradius ca. 4500 NM bei 6 kn Überwasser,
ca. 280 NM bei 4 kn getaucht sm
Einsatzdauer 30 Tage
Tauchtiefe, max. 100 m
Höchst-
geschwindigkeit
getaucht		 17 kn
Höchst-
geschwindigkeit
aufgetaucht		 10 kn
Bewaffnung
  • 8 Torpedos DM 2 A1 drahtgelenkt (Kupferkabel) bei der Klasse 206[9]
  • 8 Torpedos DM 2 A3 drahtgelenkt (Kupferkabel) bei der Klasse 206 A[9]
  • 2 × 12 Minen im Minengürtel möglich
Sensoren

DBQS21 Unterwasserortungsgerät aktiv und passiv

U 13 ist ein ehemaliges U-Boot der Klasse 206.

Geschichte

Das Boot wurde von Howaldtswerke-Deutsche Werft in Kiel gebaut. Die Kiellegung fand am 15. November 1969 statt. Der Stapellauf erfolgte am 29. September 1971, die Indienststellung am 19. April 1973. Das Boot gehörte zum 3. Ubootgeschwader der Marine und war in Eckernförde stationiert.

U 13 ist am 1. Februar 1990 versehentlich in Simrishamn in schwedisches Hoheitsgebiet eingedrungen. Nachdem die falsche Navigation festgestellt wurde, meldete sie sich bei den schwedischen Behörden. Westdeutschland hat sich diplomatisch für den Verstoß entschuldigt.

Verbleib

Das Boot wurde nicht zum Typ 206 A umgerüstet. Zusammen mit seinem Schwesterschiff U 14 erfolgte die Außerdienststellung des ältesten U-Bootes der Klasse 206 am 26. März 1997. Eine Übergabe an die indonesische Marine scheiterte. Es hatte hier schon den Namen KRI Nagarangsang Kennung (403) erhalten. Das U-Boot wurde 1999 bei Howaldtswerke-Deutsche Werft in Kiel abgewrackt.

Einzelnachweise

  1. 1 2 3 4 5 Hans Knarr: Typenkompass Deutsche Uboote, Motorbuchverlag, Stuttgart 2014, S. 40–45.
  2. 1 2 3 Unterwasserwaffen für Uboote – Torpedo DM 2A4, West Germany. Submarines (Memento vom 5. Juli 2008 im Internet Archive)
  3. ↑ Mikael Holmström: Ubåt slank ut oupptäckt In: Svenska Dagbladet, 9. Februar 1990 (schwedisch) 
  4. ↑ Werner Globke (Hrsg.): Weyers Flottentaschenbuch 1997/1998. Bernhard & Graefe Verlag, Bonn 1998, S. 558.
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