Aichi-Ringlinie

Die Aichi-Ringlinie (jap. 愛知環状鉄道線, Aichi Kanjō Tetsudō-sen) ist eine Eisenbahnstrecke auf der japanischen Insel Honshū. Sie ist die einzige, die von der Bahngesellschaft Aichi Kanjō Tetsudō (kurz Aikan) betrieben wird. In der Präfektur Aichi verbindet sie Okazaki mit Toyota, Seto und Kasugai. Trotz des Namens ist sie keine echte Ringlinie, sondern eine Nord-Süd-Verbindung durch die östlichen Vororte der Präfekturhauptstadt Nagoya. Vor 1988 wurde ein Teil der Aichi-Ringlinie von der Japanischen Staatsbahn bzw. von JR Central unter der Bezeichnung Okata-Linie (岡多線, Okata-sen) betrieben.

Aichi-Ringlinie
Triebzug der Baureihe 2000 im Bahnhof Suenohara
Streckenlänge:45,3 km
Spurweite:1067 mm (Kapspur)
Stromsystem:1500 V =
Höchstgeschwindigkeit:110 km/h
Zweigleisigkeit:Naka-Okazaki – Kita-Okazaki
Kitano-Masazuka –
Mikawa-Kamigō
Mikawa-Toyota – Shin-Toyota
Setoshi – Kōzōji
Gesellschaft:Aichi Kanjō Tetsudō
0,0 Okazaki (岡崎) 1888–
Tōkaidō-Hauptlinie 1888–
1,7 Mutsuna (六名) 1988–
Oto-gawa
Meitetsu Nagoya-Hauptlinie 1923–
3,4 Naka-Okazaki (中岡崎) 1976–
5,3 Kita-Okazaki (北岡崎) 1971–
Unitika Ltd.
6,5 Daimon (大門) 1988–
Yahagi-gawa
8,7 Kitano-Masuzuka (北野桝塚) 1970–
Dapot Kitano-Masazuka
Toyota Motor Corp.
10,7 Mikawa-Kamigō (三河上郷) 1976–
Isewangan-Autobahn
12,4 Ekaku (永覚) 1976–
Tōmei-Autobahn
Oshikamo-Tunnel (70 m)
14,0 Suenohara (末野原) 1988–
15,9 Mikawa-Toyota (三河豊田) 1976–
Meitetsu Mikawa-Linie 1920–
17,6 Shin-Uwagoromo (新上挙母) 1988–
19,5 Shin-Toyota (新豊田) 1988–
Hirashiba-Tunnel (354 m)
21,5 Aikan-Umetsubo (愛環梅坪) 2005–
Meitetsu Toyota-Linie 1979–
Meitetsu Mikawa-Linie 1924–
Kago-gawa
23,5 Shigō (四郷) 1988–
Kago-gawa
25,5 Kaizu (貝津) 2005–
26,8 Homi (保見) 1988–
Homi-Tunnel (524 m)
29,2 Sasabara (篠原) 1988–
Shinohara-Tunnel (392 m)
32,0 Yakusa (八草) 1988–
Linimo 2005–
Yakusa-Tunnel (1347 m)
34,6 Yamaguchi (山口) 1988–
36,7 Setoguchi (瀬戸口) 1988–
Yada-gawa
Seto-Tunnel (623 m)
Seto-gawa
Meitetsu Seto-Linie 1905–
Shin-Seto (新瀬戸)
39,1 Setoshi (瀬戸市) 1988–
Okada-Linie
Matsuyama-Tunnel (1793 m)
Mizuno-gawa
41,9 Nakamizuno (中水野) 1988–
Yotsuya-Tunnel (1120 m)
Mizuno-gawa
Shōnai-gawa
Chūō-Hauptlinie 1900–
45,3 Kōzōji (高蔵寺) 1900–
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