Bülach-Regensberg-Bahn

Die Bülach-Regensberg-Bahn (BR) (auch Gabeleisenbahn wegen ihrer Y-Form, oder Herdöpfelbahn wegen ihres hauptsächlichen Transportgutes, der Kartoffel, genannt) ist eine ehemalige Eisenbahngesellschaft in der Schweiz. Sie wurde am 1. Januar 1877 von der Schweizerischen Nordostbahn (NOB) übernommen.

Bülach–Regensberg-Bahn

Streckennummer (BAV):

760 (ZH Oerlikon–Bülach)
761 (Oberglatt–Dielsdorf)

Fahrplanfeld:

760

Streckenlänge:

Oerlikon–Bülach: 15,54 km
Oberglatt–Dielsdorf: 4,35 km

Spurweite:

1435 mm (Normalspur)

Stromsystem:

15 kV 16,7 Hz ~

Maximale Neigung:

Oerlikon–Bülach: 9 ‰
Oberglatt–Dielsdorf: 7 ‰

Oerlikon–Bülach
Stand 2005

	SBB-Strecken von Zürich HB
4.72	Zürich Oerlikon	442 m ü. M.
	SBB-Strecke nach Wallisellen
	SBB-Strecke nach Wettingen (nach Seebach)
	Glatttalstrasse 92 m / 74 m
	SBB-Flughafenstrecke (Zürich)
	Oberhauserried 561 m (von Seebach)
6.17	Opfikon Süd	440 m ü. M.

6.75	Opfikon Süd	433 m ü. M.
	SBB-Strecke nach Kloten
7.25	Glattbrugg	431 m ü. M.
8.49	Rümlang Tanklager	430 m ü. M.
10.54	Rümlang	430 m ü. M.
13.11	Oberglatt	430 m ü. M.

	SBB-Strecke von Wettingen
15.07	Niederhasli	422 m ü. M.
15.26	Niederglatt ZH	424 m ü. M.
17.46	Dielsdorf	429 m ü. M.
	SBB-Wehntalbahn nach Niederweningen
	SBB-Strecke von Winterthur
20.27	Bülach Keilbahnhof	428 m ü. M.
	SBB nach Schaffhausen und nach Koblenz

Die BR eröffnete am 1. Mai 1865 ihre rund 16 km lange Hauptstrecke Oerlikon–Oberglatt–Bülach und die gut 4 km lange Zweigstrecke Oberglatt–Dielsdorf, Teil der später ausgebauten Wehntalbahn.

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