Bahnstrecke Winterthur–Koblenz

Die Bahnstrecke Winterthur–Koblenz, auch Dettenberglinie, wurde am 1. August 1876 von der Schweizerischen Nordostbahn (NOB) eröffnet. Sie führt von Winterthur über Bülach nach Koblenz und ist Teil der direkten Verbindung in Richtung Basel.

Winterthur–Koblenz
Glattbrücke bei Rheinsfelden
Streckennummer (BAV):769 (Winterthur West–Bülach)
770 (Bülach–Eglisau)
701 (Eglisau–Koblenz)
Fahrplanfeld:761
Streckenlänge:48,38 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Stromsystem:15 kV, 16,7 Hz ~
Maximale Neigung: 14 
Strecke von Etzwilen, Strecke von Romanshorn,
Strecke von St. Gallen, Tösstalbahn
Rheinfallbahn von Schaffhausen
0,00 Winterthur 438,8 m
Strecke nach Zürich
1,72 Winterthur Töss 435,2 m
Töss
3,39 Anschlussgleis Nägelsee
4,68 Winterthur Wülflingen 422,0 m
7,58 Pfungen 412,2 m
12,32 Embrach-Rorbas 423,0 m
Wildbach (93 m)
Dettenberg-Tunnel(1800 m)
Etterbühl (125 m)
Strecke von Zürich
16,26 Bülach Keilbahnhof 427,0 m
19,40 Glattfelden 409,8 m
22,25 Eglisau 390,1 m
Strecke nach Neuhausen (CH)
Glatt (Rhein) (93 m)
26,16 Zweidlen 368,2 m
29,36 Weiach-Kaiserstuhl 368,2 m
Kaiserstuhl AG
Rümikon AG
35,33 Rümikon-Mellikon 351,2 m
Mellikon
38,11 Rekingen AG 338,2 m
41,40 Bad Zurzach 338,8 m
43,39 Rietheim 333,3 m
46,92 Koblenz Dorf ab 1997 324,0 m
Strecke von Waldshut
Strecke von Waldshut
48,38 Koblenz 320,3 m
Strecke nach Turgi
Strecke nach Stein-Säckingen
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