Bahnstrecke Beillant–Angoulême

Die Bahnstrecke Beillant–Angoulême ist eine normalspurige, eingleisige Eisenbahnstrecke in den französischen Départements Charente-Maritime und Charente (Region Nouvelle-Aquitaine), die bei Beillant von der Bahnstrecke Chartres–Bordeaux abzweigt und sie mit der Bahnstrecke Paris–Bordeaux verbindet.

Beillant–Angoulême

Keilbahnhof Beillant, links die Gleise nach Angoulême

Streckennummer (SNCF):

579 000

Spurweite:

1435 mm (Normalspur)

Maximale Neigung:

10 ‰

	Bahnstrecke Chartres–Bordeaux von Chartres
501,2 0,0	Beillant Keilbahnhof	9 m
	Bahnstrecke Chartres–Bordeaux nach Bordeaux
3,3	Rouffiac	8 m
6,2	Brives-Chérac	10 m
10,4	Le Pérat	12 m
11,5	Né (44 m) und Grenze Département Charente-Maritime/Charente
14,0	Merpins	18 m
~14,4	Industriegebiet
~16,4	N 141
~17,1	Bahnstrecke St-Jean–Cognac (CFEC) u. D 731 (ehem. N 731)
17,3	Cognac	27m
	Bahnstrecke Archiac–Cognac (CFEC) nach Archiac ü. Segonzac
24,1	Gensac-la-Pallue	23 m
26,7	Bourg-Charente	28 m
28,1	Pont de l’Andol sur le Vieillard (14 m)
	Bahnstrecke Segonzac–Angeau (CFEC) von St-Angeau ü. Rouillac
31,2	Jarnac-Charente	14 m
~32,1	Bahnstrecke Segonzac–Angeau nach Segonzac
35,1	Saint-Même	21 m
38,5	Saint-Amant-de-Graves-Saint-Simon	22 m
44,4	Châteauneuf-sur-Charente	21 m

44,7	Bahnstrecke Châteauneuf-sur-Charente–Saint-Mariens-Saint-Yzan nach St-Mariens

48,5	Mosnac (Charente)	27 m
53,1	Sireuil	26 m
56,4	Boëme (5m)
61,8	Charreau (4m)
57,0	Nersac	28 m
	Groupe SNPE (Sprengpulver-Fabrik)
62,6	Saint-Michel-sur-Charente	33 m
	Chemin des Prés de Lessac (CFEC) von Blanzac
63,7	Abzw. Angoulême-État
64,7 452,3	Bahnstrecke Paris–Bordeaux von Bordeaux (Abzw. Alliers)
451,4	Sillac	47 m
	Saut-de-mouton de Grelet (20 m)
	Saint-Martin
449,9	Tunnel de la Gâtine (550 m) und Tunnel d’Angoulême (775 m)
	Chemin des Prés de Lessac von Blanzac
449,4	/ Angoulême (ehem. Angoulême-État)	46 m
448,6	Bahnstrecke Paris–Bordeaux von Paris-Aust. (Abzw. Ruelle)
	Abzw. Angoulême-État
	Bahnstrecke Limoges-Bénédictins–Angoulême nach Limoges

Zahlreiche Meterspurstrecken der Compagnie des Chemins de fer économiques des Charentes (CFEC) und der Compagnie des Chemins de fer départementaux (CFD) ergänzten bis in die 1940er Jahre das Streckennetz. Im Personenverkehr wird die Strecke heute nur noch zwischen Cognac und Angoulême durch TER-Züge bedient.

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