Bahnstrecke Limoges-Bénédictins–Angoulême

Die Bahnstrecke Limoges-Bénédictins–Angoulême ist eine eingleisige, durchgängig befahrbare französische Eisenbahnstrecke mit einer Länge von 117 km. Sie befindet sich vollständig in der Region Nouvelle-Aquitaine und verbindet die Metropolregion Limoges, Hauptstadt des Départements Haute-Vienne mit dem weiter westlich gelegenen Angoulême im Département Charente. Dabei werden die beiden in Nord-Süd-Richtung laufenden Bahnstrecken Les Aubrais-Orléans–Montauban-Ville-Bourbon und Paris–Bordeaux miteinander verbunden.

Limoges-Bénédictins–Angoulême

Blick von der Rue de la Brégère in Limoges gen Südost, Februar 2014.

Streckenverlauf

Streckennummer (SNCF):

610 000

Kursbuchstrecke (SNCF):

42–43

Streckenlänge:

117 km

Spurweite:

1435 mm (Normalspur)

Stromsystem:

25 kV – 50 Hz =

Maximale Neigung:

20 ‰

Zweigleisigkeit:

ehem. Limoges–Magnac-Touvre (9,8 km)

		Bahnstrecke Limoges-Bénédictins–Périgueux von Périgueux
		Bahnstrecke Orléans–Montauban v. Montauban

		Tunnel des Bénédictins (1024 m) und Limoges–Peyrat-le-Château (CDHV-4)

	474,6 401,3	Limoges-Bénédictins	251 m


		Bahnstrecke Les Aubrais-Orléans–Montauban-Ville-Bourbon nach Les Aubrais

		A 20
	472,8	Galerie des Bénédictins (57 m)
		A 20
		Bahnstrecke Le Dorat–Limoges-Bénédictins nach Le Dorat

		Bahnstrecke Limoges–St-Sulpice (CDHV-2) nach St-Sulpice-les-Feuilles

	402,3	Limoges-Montjovis	290 m


		Bahnstrecke Limoges–Bussière-Poitevine (CDHV-3) und D 941 (ehem. N 141)


	402,5	Tunnel de Montjovis (418 m)
	409,7	Aurence (2×: 12 m+15 m)
	410,0	Tunnel de Gigondas (70 m)
	410,1	Aurence (5×: 2× 8 m+2× 11 m, 20 m)
		Bahnstrecke Limoges–Saint-Mathieu-Rochechouart und N 21
	412,9	Aixe-sur-Vienne	205 m

		Bahnstrecke Limoges–Saint-Mathieu-Rochechouart (CDHV-1) und N 21

	419,3	Verneuil-sur-Vienne	215 m
	419,6	Tunnel de Verneuil n°1 (217 m)
	429,9	Saint-Victurnien	181 m
	434,8	Saint-Brice-sur-Vienne
	439,0	Saint-Junien	180 m
		Bahnstrecke La Tuillière–Saint-Junien (CDHV-3) und D 675
	440,0	Vienne (Viaduc de Saint-Junien; 111 m)
		Anschlussgleise Papierwerk und Chemiefabrik
	446,8	Saillat-Chassenon	164 m

		Bahnstrecke Saillat-sur-Vienne–Bussière-Galant von Bussière-Galant

	447,3	La Montre
	455,0	Chabanais	155 m
	455,6	Grêne (23 m)
	~455,7	D 941 (ehem. N 141)
	459,2	Soulène (6 m)
		Steinbruch Saint-Éloi
	459,5	Exideuil-sur-Vienne	151 m
	465,4	Charente (16 m)
		Bahnstrecke Roumazières-Loubert–Le Vigeant von Le Vigeant
	467,3	Roumazières-Loubert	207 m
		N 141 u. Bahnstrecke Roumazières-Loubert-Angoulême
		Bahnstrecke Ruffec–Roumazières-Loubert nach Ruffec
	471,0	Fontafie	189 m
	478,4	Bonnieure (10 m)
	480,4	Chasseneuil-sur-Bonnieure	119 m
	487,7	Taponnat	101 m
	492,0	La Rochefoucauld	86 m
	493,7	Tardoire (36 m)
	499,0	Bandiat (26 m)
	499,7	Montgoumard	87 m
		Bahnstrecke Roumazières-Loubert-Angoulême (CFEC)
	504,2	Bahnstrecke Quéroy-Pranzac–Thiviers von Thiviers
	504,5	Le Quéroy-Pranzac	118 m
		Bahnstrecke Magnac-Touvre–Marmande von Marmande
		Bahnstrecke Roumazières-Loubert-Angoulême (CFEC)
	510,7	Magnac-Touvre	51 m
	513,8	Ruelle	49 m
		mehrere Gleisanlieger
		CFD von Rouillac und CFEC von St Angeau
		ehem. Trasse zum Bf. Angoulême-État (bis 1892)
	518,8 448,3	Bahnstrecke Paris–Bordeaux von Paris (Abzw. Ruelle)
	519,9 449,4	Angoulême Angoulême-État
		CFEC nach Blanzac
	449,9	Tunnel d’Angoulême (775 m) u. T. de la Gâtine (550 m)
	451,4	Silla	45 m
		Saint-Martin
		ehem. Trasse vom Bf. Angoulême-État (bis 1892)
	452,3	Bahnstrecke Beillant–Angoulême nach Beillant (Abzw. Alliers)
		Bahnstrecke Paris–Bordeaux nach Bordeaux-St-J.

Beginn der Kilometrierung: Bahnhof Paris-Austerlitz via Vierzon

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