Bahnstrecke Flieden–Gemünden

Die Bahnstrecke Flieden–Gemünden, auch Fulda-Main-Bahn, ist eine zweigleisige, elektrifizierte Hauptbahn in Hessen und Bayern. Sie verläuft von Flieden nach Gemünden am Main. Während der Deutschen Teilung von 1945 bis 1988 war die Strecke Teil der bedeutendsten Fernverbindung zwischen Nord- und Süddeutschland auf dem Gebiet der Trizone und der Bundesrepublik Deutschland.

Flieden–Gemünden (Main)

3825

801

Streckenlänge:

56,3 km

1435 mm (Normalspur)

15 kV 16,7 Hz ~

Höchstgeschwindigkeit:

160 km/h

		von Göttingen
	0,000	Flieden	314 m
		nach Frankfurt (Main) Hbf
	3,300	Bundesautobahn 66
	5,500	Distelrasen (Flieden-Fuldaische Höfe)
		Verbindungskurve von Schlüchtern Ziegenberg
	10,152	Elm	310 m
	10,166 10,188	Kilometersprung -22 m
	12,436	Ebertsberg-Tunnel (232 m)
	13,112	Brandenstein-Tunnel (151 m)
	16,590	Vollmerz
	18,103	Ramholz-Tunnel (474 m)
	21,611	Sterbfritz	372 m
	22,180	Sterbfritz-Tunnel (1092 m)
	24,200	Mottgers
	29,900	Altengronau Nord
	30,456	Ziegenberg-Tunnel (208 m)
		von Wildflecken
	32,600	Jossa
	33,250	Jossa	251 m
	34,009	Ruppertsberg-Tunnel (321 m)
	34,430	Landesgrenze Hessen/Bayern
	34,462	Sinn
	36,360	Obersinn
	38,353	Mittelsinn	200 m
	43,511	Burgsinn	184 m
		nach Burgsinn Bbf
		von Burgsinn Bbf
	48,271	Rieneck Sinnberg (Abzw)
	49,291	Rieneck-Tunnel (422 m)
	50,000	Sinn
	50,410	Rieneck
	51,600	Sinn
		Schnellfahrstrecke Würzburg–Hannover
	52,400	Sinn
	54,300	Gemünden Zollberg (Abzw)
		nach Langenprozelten
		von Bad Kissingen
	54,953	Gemünden Saalebrücke (Abzw)
		von Aschaffenburg
	55,097	Fränkische Saale (162 m)
	56,340	Gemünden (Main)	159 m
		nach Waigolshausen
		nach Würzburg

Quellen:

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