Bahnstrecke Ludwigslust–Dömitz

Die Bahnstrecke Ludwigslust–Dömitz in Mecklenburg-Vorpommern wurde von der staatlichen Großherzoglich Mecklenburgischen Friedrich-Franz-Eisenbahn als Teilstück einer geplanten Verbindung von Ludwigslust nach Uelzen erbaut. Der Abschnitt Malliß–Dömitz wurde am 29. Dezember 1889 eröffnet, die übrige Strecke am 20. Mai 1890. Sie erschloss in Nordost-Südwest-Richtung die Griese Gegend in Westmecklenburg. In Dömitz bestand Anschluss an die am 15. Dezember 1873 eröffnete Bahnstrecke Wittenberge–Lüneburg der Berlin-Hamburger Eisenbahn-Gesellschaft, welche über die Dömitzer Eisenbahnbrücke die Elbe überquerte.

Ludwigslust–Dömitz
Bahnhof Dömitz im September 2007
Streckennummer:6441
Kursbuchstrecke (DB):171 (alt)
Kursbuchstrecke:104e (1934)
Streckenlänge:30,3 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
von Schwerin
von Hamburg
30,3 Ludwigslust
nach Parchim
nach Berlin
von Parchim
Berlin–Hamburg
27,0 Awanst Techentin Nord
26,6 Techentin
23,9 Alt Karstädt
20,7 Eulenkrug
16,7 Eldena (Meckl)
12,7 Göhren (Meckl)
11,7 Conow Ladest.
von Conow
9,6 Malliß
nach Lübtheen
Müritz-Elde-Wasserstraße
5,3 Neu Kaliß
Löcknitz
von Wittenberge
0,0 Dömitz
nach Lüneburg
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