Bahnstrecke Luxemburg–Spa

Die Bahnstrecke Luxemburg–Spa (im luxemburgischen Teil auch als Nordlinie, Nordstrecke oder Nordbahn bezeichnet) ist eine Bahnstrecke in Luxemburg und Belgien. Sie verbindet die Stadt Luxemburg über Ettelbrück und Ulflingen (Troisvierges) mit dem belgischen Trois-Ponts. Früher führte sie weiter bis Spa, dieser Abschnitt ist bis auf ein kurzes Reststück aber stillgelegt. Stattdessen fahren die stündlich von Luxemburg kommenden Intercity-Züge der Linie 33 weiter über Rivage nach Liège-Guillemins.

Luxemburg–Ulflingen–Trois Ponts–Spa
Zug auf der Fahrt in der Stadt Luxemburg
Streckennummer:1 (Luxemburg – Grenze)
L 42 (Grenze – Trois-Ponts)
L 45 (Trois-Ponts – Stavelot, abgebaut)
L 44 (Stavelot – Spa, abgebaut)
Kursbuchstrecke:10 (CFL)
Streckenlänge:76,8 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Streckenklasse:D4
Stromsystem:Spa-Géronstère – Spa: 3 kV =
Stromsystem:Luxemburg-Stadt – Trois-Ponts:
25 kV 50 Hz ~
Maximale Neigung: 20 
Minimaler Radius:220 m
Höchstgeschwindigkeit:Lux. – Dommeldange: 100 km/h
Dommeldange – Ettelbrück: 120 km/h
Ettelbrück – Troisvierges: 95 km/h
Troisvierges – Grenze: 100 km/h
Zweigleisigkeit:Luxemburg–Ettelbrück
Wilwerwiltz–Drauffelt
Gouvy–Vielsalm
Strecke von Pepinster (L 44)
11,2 Spa 253 m
12,5 Spa-Géronstère (bis 2002 Géronstère)
15,2 Nivezé
19,8 Sart-lez-Spa
23,7 Hockai 539 m
27,3 Francorchamps
ehem. Strecke von Waimes (L 45)
36,8
17,1
Stavelot 325 m
Strecke von Rivage (L 42)
22,1
34,8
Trois-Ponts 269 m
Tunnel Trois-Ponts (420 m)
40,7 Grand Halleux
45,7 Rencheux
ehem. Strecke von Born (L 47A)
46,7 Vielsalm
48,3 Salmchâteau
51,4 Cierreux
54,2 Bovigny
ehem. zur Strecke nach St Vith,
von dort Überwerfungsbauwerk
58,1 Gouvy
ehem. Strecke nach Libramont
59,8
93,43
Belgien/Luxemburg
Bellain
Vennbahn von Aachen
86,01 Tunnel Ulflingen (165 m)
85,60 Ulflingen
83,22 Tunnel Pfaffenmühl (190 m)
81,05 Maulusmühle
77,17 Clervaux
76,63 Tunnel Clerf (250 m)
75,91 Tunnel Schneidemühl (99 m)
74,95 Tunnel Mecherbach (84 m)
74,14 Tunnel Mecher (180 m)
70,96 Drauffelt
67,28 Wilwerwiltz
65,84 Tunnel Lellingen (180 m)
64,30 Tunnel Schieburg (236 m)
63,17 Tunnel Bierden (67 m)
62,90 Tunnel Kautenbach (186 m)
62,30 Tunnel Kirchberg (76 m)
Strecke von Bastogne
62,02 Kautenbach
61,60 Tunnel Hockslay (144 m)
61,17 Tunnel Schwarzepoul (85 m)
59,90 Tunnel Schankewehr (74 m)
57,75 Goebelsmühle
56,78 Tunnel Fischenterhof (447 m)
54,56 Tunnel Bourscheid (416 m)
53,26 Michelau
52,30 Tunnel Michelau (290 m)
51,67 Tunnel Burden (534 m)
Strecke von Grevenmacher
47,18 Ettelbrück
44,95 Schieren
Strecke nach Petingen
43,23 Colmar-Berg
40,78 Tunnel Cruchten (250 m)
ehem. Schmalspurbahn von Larochette
40,33 Cruchten
34,74 Mersch
31,12 Lintgen
28,16 Lorentzweiler
25,53 Heisdorf
24,00 Walferdange
20,83 Dommeldange
19,075 Pfaffenthal-Kirchberg Übergang zur Standseilbahn
ehem. Schmalspurbahn Luxemburg–Echternach
Viadukt Grünewald (Viaduc Dräi Eechelen) (70 m)
Viadukt Pfaffental (257 m)
Clausener Viadukt (199 m)
Mosel–Syretal-Strecke von Trier
Viadukt Pulvermühle (242 m)
17,57 Tunnel (413 m)
16,65 Luxemburg
Strecke nach Namur, Longwy und Strecke nach Metz

Die Strecke ist mit 76,78 Kilometern (Luxembourg Gare – belgische Grenze bei Beesleck) die längste durchgehende Bahnstrecke des Großherzogtums.

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