Bahnstrecke München–Holzkirchen

Die Bahnstrecke München–Holzkirchen ist eine zweigleisige, elektrifizierte Hauptbahn in Bayern. Sie verläuft von München über Deisenhofen nach Holzkirchen.

München Hbf–Holzkirchen
Großhesseloher Brücke mit einem Zug der Bayerischen Oberlandbahn
Richtung München (rechts) und der S 27 nach Deisenhofen (links)
Streckennummer (DB):5505
Kursbuchstrecke (DB):955, 956, 957, 998, 999.3, 999.7
Streckenlänge:36,5 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Streckenklasse:D4
Stromsystem:15 kV 16,7 Hz ~
Höchstgeschwindigkeit:160 km/h
Zugbeeinflussung:PZB
Zweigleisigkeit:durchgehend
0,157 München Hbf (Gleis 27–36)
(früher: München Hbf Starnberger Bf)
520 m
nach Garmisch-Partenkirchen
0,310 München Hbf Holzkirchner Bf
nach Rosenheim
nach München-Laim Rbf
von München Ost (S-Bahn-Stammstrecke)
Beginn Neutrassierung um 1860
1,648 München Donnersbergerbrücke
nach München-Pasing (S-Bahn-Stammstrecke)
1,949 Südstreckentunnel (265 m)
Zuführungsstrecken nach München Hbf
2,214
Neutrassierung 1981
München-Laim Rbf–München Hbf
von München Hbf
3,400 München Heimeranplatz (Hp Abzw)
nach Rosenheim
München-Laim Rbf–München Süd
Ende Neutrassierung um 1860
von München-Laim Rbf (Sendlinger Spange), geplant
München Fuggerstraße (Abzw, geplant)
5,227 München Harras
von München-Laim Rbf (Sendlinger Spange)
6,450 München-Mittersendling 545 m
7,918 München Siemenswerke
9,573 München-Solln
nach Großhesselohe Isartalbf
Bichl–München Süd (Isartalbahn)
10,630 Großhesselohe 559 m
Großhesseloher Brücke (Isar, 258 m)
Straßenbahn Grünwald–München
von München Ost
18,391 Deisenhofen 595 m
25,966 Sauerlach (ehem. Bf) 617 m
33,244 Otterfing 670 m
36,446 Holzkirchen 683 m
nach Rosenheim
nach Schliersee
nach Lenggries

Quellen:
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