Bahnstrecke Montluçon–Moulins

Die Bahnstrecke Montluçon–Moulins ist eine 81 km lange, auf 13 km zweigleisige Eisenbahninfrastruktur, von der nur dieser Teil regelmäßig bedient wird. Sie stellt eine West-Ost-Verbindung dar, die die beiden Magistralen Bourges–Miécaze und Moret-Veneux–Lyon verbindet. In Commentry zweigte ursprünglich die Bahnstrecke Commentry–Gannat in Richtung Clermont-Ferrand ab, die heute als eine Bahnstrecke verstanden werden, weil alle anderen abzweigenden Strecken stillgelegt sind oder nicht mehr unter regulärem Verkehr stehen.

Montluçon–Moulins
Zwischen Neuvy und Moulins mit Großwild auf der Strecke; Oktober 2013
Streckennummer (SNCF):705 000
Kursbuchstrecke (SNCF):117
Streckenlänge:80,8 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Maximale Neigung: 15 
Höchstgeschwindigkeit:105 km/h
Zweigleisigkeit:teilweise (auf 13 km)
Bahnstrecke Bourges–Miécaze von Bourges
232,8 Montluçon (La Ville Gozet) 204 m
Bahnstrecke Montluçon–Saint-Sulpice-Laurière von St-Sulpice
D 745 (ehem. N 145)
327,3 Cher (100 m)
327,6 Montluçon-Ville 207 m
328,4 Bahnstrecke Bourges–Miécaze nach Miécaze
und Bahnstrecke Montluçon–Gouttières nach Gouttières
D 2144 (ehem. N 143)
329,0 Montluçon-Rimard 240 m
~330,2 Chemin de fer de Commentry à Montluçon (Viaduc du Diénat)
336,7 Chamblet 323 m
~340,8
340,8 Commentry 372 m
zum Werk Erasteel; div. Werks- und Grubenanschlüsse
div. Werks- und Grubenanschlüsse
Bahnstrecke Commentry–Gannat nach Gannat
SE nach Marcillat; Ausbauende
~342,6 Œil
zum Bergwerk Les Bourdignats
~347,2 D2371 (ehem. N 145)
350,2
0,0
Doyet-La Presle 283 m
Bézenet SE; nach Montmarault
~5,1 Bézenet
~350,8 A 71
~350,9 Bahnstrecke Doyet-la-Presle–Bézenet-Orléans
~357,1 SE von Montmarault
357,4 Villefranche-d’Allier 264 m
nach Le Gravier ü. Sancoins
362,8 Murat (Allier) 307 m
365,5 Chavenon 325 m
372,4 Saint-Sornin 412 m
~377,2 D 945 (ehem. N 145)
378,1 Tronget 439 m
~380,5 D 945 (ehem. N 145)
383,9 Tunnel de La Mataire (161 m)
386,2 Noyant-d’Allier 330 m
390,0 Viaduc de Messarges (160 m)
~391,5 D 945 (ehem. N 145)
Ausbauende
394,5 Souvigny 235 m
~399,4 D 945 (ehem. N 145)
~405,4 D 945 (ehem. N 145)
~406,7 SE von Côsne d’Allier
~406,7 D 2009 (ehem. N 9)
407,1 Allier (Eisenbahnbrücke Moulins; 337 m)
408,3 Bahnstrecke Moret-Veneux-les-Sablons–Lyon-Perrache von
Lyon-Perrache und Bahnstrecke Moulins–Mâcon v. Mâcon-Ville
408,5
313,1
Moulins-sur-Allier 222 m
Bahnstrecke Moret-Veneux-les-Sablons–Lyon-Perrache n. Moret

Beginn der Streckenzählung: Paris-Austerlitz über Vierzon

In Montluçon, Commentry, Villefranche-d’Allier, Moulins und in Bézenet gab es Anschluss an Sekundärbahnen in Meterspur.

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