Bahnstrecke Praha–Chomutov

Die Bahnstrecke Praha–Chomutov ist eine Eisenbahnverbindung in Tschechien, die ursprünglich von der k.k. priv. Buschtěhrader Eisenbahn (BEB) als Teil einer Fernverbindung von Prag nach Cheb (Eger) erbaut und betrieben wurde. Sie verläuft von Prag über Kladno und Žatec (Saaz) nach Chomutov (Komotau).

odb. Praha-Bubny St.1–Chomutov

Kursbuchstrecke (SŽDC):

120, 124

Spurweite:

1435 mm (Normalspur)

Streckenklasse:

C2

Stromsystem:

Žatec–Březno u Chomutova: 3 kV =

Höchstgeschwindigkeit:

110 km/h

		von Praha Masarykovo nádraží (vorm. StEG)
	0,000	odb. Praha-Bubny St.1
		nach Děčín (vorm. StEG)
	0,423	Praha-Bubny	195 m
		Praha-Výstaviště (geplant)
		Bubenský viadukt
		Tunnel Dejvický (104 m)
		(geplante Neutrassierung bis 2029)

		Praha-Dejvice (Übergang zu U-Bahn-Linie A)
	3,700	Praha-Dejvice	230 m
		Praha-Gymnasijní (nur 2009)


	7,735	Praha-Veleslavín	315 m
	9,492	Praha-Liboc
	10,909	Praha-Ruzyně	330 m
		nach Letiště Václava Havla Praha (geplant)
		von Praha-Smíchov (vorm. BEB)
	14,809	Hostivice	355 m
	16,251	odb. Jeneček St.3
		nach odb. Jeneček výh. č.7 / odb. Jeneček St.2
		Most–Praha-Smichov (vorm. PDE)
	18,386	Jeneč	375 m
	21,870	Pavlov	390 m
	24,315	Unhošť	400 m
		Industriebahn Kladno–Nučice (vorm. KND)
	28,043	Kladno	410 m
		nach Alt Kladno (vorm. KND)
		nach Kralupy nad Vltavou (vorm. BEB)
	31,703	Kladno-Rozdělov	410 m
	34,286	Kamenné Žehrovice	405 m
	37,995	hl. Kačice
	38,300	Kačice	395 m
	41,108	Stochov	420 m
	44,118	Rynholec	450 m
		(geplante Neutrassierung bis 2022)
		Tunnel Rynholecký (476 m)

	48,422	Nové Strašecí	430 m
	53,271	Řevničov	445 m
	57,726	hl. Merkovka
	61,267	Lužná u Rakovníka früher Luschna-Lischan	385 m
		nach Rakovník (vorm. BEB)
		von Kolešovice (vorm. BEB)
	65,838	Krupá	355 m
	68,400	Mutějovice zastávka 370 m
	71,632	Milostín	400 m
	72,698	Protektoratsgrenze (1938–1945)
		Louny–Rakovník (vorm. Eisenbahn Rakonitz–Laun)
	77,158	Deštnice	380 m
	81,745	Sádek u Žatce früher Satkau	335 m
	84,000	Želeč früher Seitsch	320 m
	89,719	Měcholupy früher Michelob	270 m
	92,913	Holedeček früher Klein Holletitz	245 m
	94,535	Veletice früher Welletitz	230 m
	96,467	Dobříčany früher Dobritschan	215 m
	98,015	Trnovany früher Trnowan	200 m
		von (Duchcov–) Obrnice (vorm. EPPK)
	102,386	Žatec früher Saaz	210 m
		nach Plzeň (vorm. EPPK)
		Verbindungsbahn von Žatec zapad
	103,825	odb. Velichov
	106,082	Žiželice früher Schießelitz	235 m
	109,400	Hořetice früher Horatitz	265 m
	111,170	Denětice früher Dennetitz	270 m
	113,145	Holetice früher Holletitz	280 m
		vlečka elektrárna Tušimice; 1873/1879 von Žabokliky
	115,783	Březno u Chomutova früher Priesen	285 m
		nach Kadaň-Prunéřov (vorm. BEB)
	117,116 0,000	(Neutrassierung 2007)
	118,690	Brančíky früher Prenzig	302 m
	119,750	Brany früher Prahn	314 m
	2,090	Tunnel Březenský (1758 m)
	3,732	Droužkovice	310 m
	121,500	výh. Spořice
	007,109 122,364	(Ende Neutrassierung)
		Verbindungskurve nach odb. Dubina
		Dálnice D7
		von Cheb (vorm. BEB)
	124,399	odb. Chomutov St.2	355 m
		nach Děčín hl.n.
	125,173	Chomutov früher Komotau	355 m
		nach Vejprty (vorm. BEB)
		nach Ústí nad Labem (vorm. ATE)

ehemals zweigleisige Strecke

Droužkovice–odb. Dubina

Kursbuchstrecke (SŽDC):

—

Streckenlänge:

5,517 km

Spurweite:

1435 mm (Normalspur)

Streckenklasse:

C4

Maximale Neigung:

11,7 ‰

Höchstgeschwindigkeit:

100 km/h

		von Praha-Bubny
	0,294	Droužkovice	310 m
		nach Chomutov
		von Praha-Bubny
	0,000	výh. Spořice	330 m
		nach Chomutov
	3,560 0,864	(Ende Neutrassierung 2007)	335 m
		(Neutrassierung 1978)
		von Chomutov
	≈1.910	odb. Dubina (bis 1978)	350 m
		nach Cheb
		von Chomutov
	5,811	odb. Dubina (seit 1978)	364 m
		nach Cheb

Quellen:

Die Abschnitte Praha-Bubny–Lužná u Rakovníka und Žatec–Chomutov sind Teil des gesamtstaatlichen Netzes. Der Abschnitt Lužná u Rakovníka–Žatec wurde 2014 in seiner Bedeutung abgestuft und ist als regionale Bahn („regionální dráha“) klassifiziert.

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