Bahnstrecke Bielefeld–Hameln

Die Bahnstrecke Bielefeld–Hameln, auf Teilabschnitten regional auch als Begatalbahn, Lippische Nebenbahn oder Lager Bahn bezeichnet, ist eine eingleisige, zum Teil elektrifizierte Nebenbahn, die ursprünglich die Städte Bielefeld und Hameln über Lage (Lippe) verband.

Bielefeld–Hameln
Streckennummer (DB):2984 (Bielefeld–Lage)
2983 (Lage–Hameln)
Kursbuchstrecke (DB):404
Streckenlänge:71,7 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Höchstgeschwindigkeit:80 km/h
von Hamm
21,771 Bielefeld Hbf
nach Minden
Bielefelder Kreisbahn
Containerbf Bielefeld Ost
19,345 Bielefeld Ost
19,300 Bielefeld Sieker
(Bw Eurobahn)
16,700 Oldentrup
14,853 Hillegossen
Bundesautobahn 2
12,546 Ubbedissen
10,500 Oerlinghausen
6,863 Helpup
5,010 Ehlenbruch
3,400 Wissentrup
Werre
von Herford
0,006
0,061
Lage (Lippe)
nach Altenbeken
4,733 Hörstmar (Lippe)
7,906 Bahnverwaltungsgrenze
8,520 Lemgo
9,600 Lemgo-Lüttfeld
10,200 Brake (Lippe)
12,700 Vogelhorst
16,790 Dörentrup
(Beginn Museumsbahn)
19,100 Farmbeck
21,380 Bega
26,430 Barntrup
Extertalbahn nach Rinteln
31,200 Sonneborn
Landesgrenze NRW / Nds
33,500 Grießem (Kr Hameln)
36,600 Reher
38,870 Aerzen
(1985–1994 Streckenende)
41,400 Selxen
43,140 Groß Berkel
46,200 Klein Berkel
47,800 Klüttunnel (316 m)
48,100 Hameln-Klüt
48,300 Weser
von Altenbeken
von Löhne
49,930 Hameln (Keilbahnhof)
nach Elze
nach Hannover

Quellen:

Die Strecke war von 2001 bis 2020 von Bielefeld bis Lemgo (jeweils ausschließlich) bis zur Auflösung der Regionalnetze Bestandteil des DB-Regionalnetzes Münster-Ostwestfalen (MOW) mit Sitz in Münster. Seit 2020 gehört sie zum Netz Hamm, Bezirk Lage. Der Abschnitt Lemgo – Barntrup ist in den Besitz der Verkehrsbetriebe Extertal übergegangen, um den Anschluss der Extertalbahn an das Netz der Deutschen Bahn zu sichern.

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