Bundesautobahn 39

Als Bundesautobahn 39 (Abkürzung: BAB 39) – Kurzform: Autobahn 39 (Abkürzung: A 39) – bezeichnet werden zwei Autobahnabschnitte in Niedersachsen zwischen Seevetal bei Hamburg und Lüneburg (Nordwest-Südost-Ausrichtung) sowie zwischen Wolfsburg, Braunschweig und Salzgitter (Nordost-Südwest-Ausrichtung).

Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/DE-A
Bundesautobahn 39 in Deutschland
Karte
Basisdaten
Betreiber: Deutschland Bundesrepublik Deutschland
Straßenbeginn: Seevetal
(53° 23′ 52″ N, 9° 59′ 38″ O)
Straßenende: Holle
(52° 4′ 59″ N, 10° 11′ 7″ O)
Gesamtlänge: 204,1 km
  davon in Betrieb: 99,3 km
  davon in Planung: 104,8 km

Bundesland:
Ausbauzustand: vierstreifig
Eisenbahnbrücke über die A 39 bei Schandelah (Gem. Cremlingen)
Straßenverlauf
Land Niedersachsen
(1)  Maschener Kreuz (Westteil)  
(50 m)  Seevebrücke
(1)  Maschener Kreuz (Ostteil) (Straßenbrücke 70 m)  
(2)  Seevetal-Maschen
(3)  Winsen (Luhe)-West
(60 m)  Straßenbrücke
Parkplatz Luhewiesen / Grevelau
(50 m)  Luhebrücke
(50 m)  Straßenbrücke
(4)  Winsen (Luhe)-Ost
(160 m)  Bahnstrecke Hannover–Hamburg
Parkplatz Busschewald / Roddau
(5)  Handorf
(5)  Dreieck Handorf
Vorlage:AB/Wartung/Leer Dom zu Bardowick
(6)  Lüneburg-Nord
Vorlage:AB/Wartung/Leer Lüneburger Heide
Übergang in Lüneburg
Vorlage:AB/Wartung/Leer Weiterbau geplant:
(137 m)  Ilmenaubrücke
(7)  Lüneburg-Lüne
(381 m)  Lärmschutztunnel
(8)  Lüneburg-Ebensberg
(9)  Lüneburg-Neu Hagen
(10)  Lüneburg-Kaltenmoor
(11)  Lüneburg-Hafen
(140 m)  Elbe-Seitenkanal-Brücke
Parkplatz
(50 m)  Grünbrücke Ohle Heide
(50 m)  Grünbrücke Wulfstorf
(152 m)  Talbrücke Vierenbach
Parkplatz
(65 m)  Talbrücke Hönkenbach
(12)  Bad Bevensen-Nord
(50 m)  Grünbrücke Secklendorf
(50 m)  Grünbrücke
(13)  Bad Bevensen-Ost
(250 m)  Talbrücke Röbbelbach
(50 m)  Grünbrücke
(150 m)  Talbrücke Wipperau
(14)  Uelzen-Nord
Raststätte Riestedt
(250 m)  Talbrücke Klein Liederner Bach
(15)  Uelzen-Süd
(221 m)  Talbrücke Kroetzmühle
(50 m)  Grünbrücke Soltendieck
(236 m)  Bahnbrücke
Parkplatz
(16)  Bad Bodenteich-Nord
(50 m)  Grünbrücke Schafwedeler Berg
(353 m)  Talbrücke Bodenteicher Seewiesen
(30 m)  Grünbrücke
(17)  Bad Bodenteich-Süd
(50 m)  Grünbrücke Lüderbruch
Parkplatz Wollerstorf
(18)  Wittingen-West
(19)  Wittingen-Süd
(400 m)  Talbrücke Hagener Bach
(50 m)  Grünbrücke Bornbruchsmoor
Parkplatz Malloh
(50 m)  Grünbrücke Bombarischer Berg
(20)  Ehra
(300 m)  Talbrücke Buttergraben
(50 m)  Grünbrücke Lessien
(50 m)  Grünbrücke Wolfhagen
Raststätte Tappenbecker Moor
Übergang aus Uelzen
(21)  Weyhausen
(180 m)  Allerbrücke
Vorlage:AB/Wartung/Leer Erlebnisstadt Wolfsburg
(22)  Wolfsburg-Sandkamp
(250 m)  Mittellandkanalbrücke
Bahnstrecke Berlin–Lehrte
(23)  Wolfsburg-West
(24)  Wolfsburg-Fallersleben
(25)  Wolfsburg-Mörse-Nord
(26)  Wolfsburg-Mörse-Süd
Vorlage:AB/Wartung/Leer Erlebnisstadt Wolfsburg
(27)  Flechtorf
(50 m)  Schunterbrücke
(28)  Kreuz Wolfsburg / Königslutter (Straßenbrücke 60 m)  
Vorlage:AB/Wartung/Leer Erlebnisstadt Wolfsburg
(29)  Scheppau
(60 m)  Grünbrücke
(50 m)  Grünbrücke
(30)  Cremlingen
Parkplatz Herzogsberge
Grünbrücke
(31)  Sickte
(120 m)  Wabebrücke
(32)  Braunschweig-Rautheim
(690 m)  Lindenbergtunnel
(33)  Braunschweig-Südstadt
(379 m)  Heidbergtunnel
(34)  Kreuz Braunschweig-Süd
(200 m)  Okerbrücke
(35)  Dreieck Braunschweig-Südwest
(36)  Braunschweig-Rüningen-Nord (Nordteil)
(140 m)  Straßenbrücke
(36)  Braunschweig-Rüningen-Nord (Südteil)
(37)  Braunschweig-Rüningen-Süd
(38)  Salzgitter-Thiede
(70 m)  Brücke Stichkanal Salzgitter
Raststätte Salzgitterhüttenblick
(39)  Salzgitter-Lebenstedt-Nord
(40)  Salzgitter-Watenstedt
Vorlage:AB/Wartung/Leer Salzgitter – Renaissanceschloss Salder
(41)  Salzgitter-Lebenstedt-Süd
(50 m)  Fuhsebrücke
(42)  Salzgitter-Lichtenberg (Ostteil)
(42)  Salzgitter-Lichtenberg (Westteil)
(43)  Westerlinde
(44)  Baddeckenstedt
(210 m)  Innerstetalbrücke
(45)  Dreieck Salzgitter  
  • In Bau
  • In Planung
  • Verkehrsbeeinflussungsanlage
    • Vorlage:AB/Wartung/Leer Anmerkungen:
    1. Vordringlicher Bedarf

    Das Projekt einer gleichnamigen Autobahn in Nord-Süd-Ausrichtung zwischen Lüneburg und Wolfsburg soll zwischen 2027 und 2030 verwirklicht werden. Die Planfeststellungsverfahren wurden ab 2012 eingeleitet.

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