Chemin de fer Fribourg–Morat–Anet

Die Chemin de fer Fribourg–Morat–Anet (FMA), deutsch Freiburg-Murten-Ins-Bahn, war eine Eisenbahngesellschaft in den Schweizer Kantonen Freiburg und Bern. Sie bestand bis zur Fusion zu den Chemins de fer fribourgeois Gruyère–Fribourg–Morat (GFM) per 1. Januar 1942. Ihre Strecke bildet heute einen Teil des Normalspur­netzes der Freiburgischen Verkehrsbetriebe (Transports publics fribourgeois, TPF).

Freiburg-Murten-Ins-Bahn
TPF-Regionalzug mit Triebwagen RBDe 567
im Jahr 2008 zwischen Sugiez und Ins.
Streckennummer (BAV):255 (Givisiez–Murten)
256 (Muntelier–Ins)
Fahrplanfeld:255
Streckenlänge:25,60 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Stromsystem:15 kV 16,7 Hz ~
Maximale Neigung: 30 ‰
Minimaler Radius:185 m
Fribourg–Ins
 von Romont S 20 S 21
49.92 Fribourg/Freiburg 629 m ü. M.
 nach Bern
 Autobahn A12 (72 m)
45.92
4.02
 Givisiez 616 m ü. M.
 SBB-Broyelinie nach Payerne
 5.84 Belfaux-Village 588 m ü. M.
 9.16 Pensier 551 m ü. M.
 12.35 Courtepin 576 m ü. M.
 16.89 Cressier FR 540 m ü. M.
 20.55 Münchenwiler-Courgevaux 479 m ü. M.
 SBB-Broyelinie von Payerne
22.17
76.52
 Murten/Morat Endpunkt S 5 548 m ü. M.
 78.57 Muntelier-Löwenberg 439 m ü. M.
79.09
24.85
 Muntelier 435 m ü. M.
 SBB-Broyelinie nach Kerzers S 5
27.80 Sugiez 434 m ü. M.
 BLS-BN von Bern–Kerzers
 32.19 Ins Endpunkt S 21 438 m ü. M.
 Anschluss ASm-BTI nach Biel/Bienne
 BLS-BN nach Neuchâtel S 20
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.