Hercules K 125 BW
Das Kraftrad Hercules K 125 BW war ein Motorrad der Bundeswehr, das als Nachfolgemodell der Maico M 250 B von 1970 bis in die 2000er Jahre vorwiegend für die Kradmelder verwendet wurde. Hersteller war das zu Fichtel & Sachs gehörende Unternehmen Hercules. In Folge wurde die von 1992 bis 1996 hergestellte Hercules K 180 BW mit 12 kW (17 PS) zusätzlich eingeführt. Der gesamte Bestand der Hercules K 125 BW und K 180 BW wurde ab 2003 durch die KTM 400 LS-E/mil abgelöst.
Hercules K 125 BW | |
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Basisinformation | |
Hersteller | Hercules / Fichtel & Sachs |
Modell | Hercules K 125 BW |
Produktionszeit | 1970–1989 |
Varianten | K125BW V1, K125BW V2 (auch V1A1 benannt) |
Vorgängermodell | Maico M 250 B |
Nachfolgemodell | Hercules K 180 BW |
Technische Daten | |
Eigengewicht | 130 kg (127 kg) |
Nutzlast | 170 kg (173 kg) |
Gesamtgewicht | 300 kg |
Länge | 2035 mm (2085 mm) |
Breite | 930 mm (860 mm) |
Höhe | 1060 mm (1110 mm) |
Radstand | 1295 mm (1315 mm) |
Steigfähigkeit | 55% |
Watfähigkeit | 300 mm |
Motor | Fichtel & Sachs 1251/5B |
Drehmoment | 13,6 Nm bei 6400/min |
Leistung | 9,2 kW (12,5 PS) |
Geschwindigkeit | 100 km/h |
Verbrauch | Straße: ca. 5 l/100 km Gelände: ca. 7 l/100 km |
Kraftstoffvorrat | 15 l |
Reichweite | Straße: ca. 300 km Gelände: ca. 200 km |
Getriebe | 5-Gang-Ziehkeilschaltung |
Elektrik | Kontaktgesteuerter Magnetünder-Generator von Bosch (elektronischer kontaktloser Magnetzünder von Motoplat) |
Bereifung | 3,25/3,50–18 Geländebereifung |
Besonderheit | Abweichende technische Daten der Variante 2 in Klammern. |
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