Mariazellerbahn

Die Mariazellerbahn, auch abgekürzt mit MzB, ist eine elektrifizierte Schmalspurbahn mit einer Spurweite von 760 Millimeter (bosnische Spurweite) in Österreich. Die Gebirgsbahn verbindet die niederösterreichische Landeshauptstadt St. Pölten mit dem steirischen Wallfahrtsort Mariazell; ursprünglich führte sie weiter bis Gußwerk. Der ursprüngliche, amtliche Name lautete Niederösterreichisch-steirische Alpenbahn.

St. Pölten–Gußwerk
Streckennummer (ÖBB):153 01
Kursbuchstrecke (ÖBB):115
Streckenlänge:91,3 km
Spurweite:760 mm (Bosnische Spur)
Stromsystem:6,5 kV / 25 Hz ~
Maximale Neigung: 28 ‰
Minimaler Radius:78 m
Höchstgeschwindigkeit:80 km/h
 Westbahn von Wien Westbf
 Tullnerfelder Bahn von Tulln an der Donau
 -0,038 St. Pölten Hbf 273 m ü. A.
 Westbahn nach Salzburg Hbf
 0,610 Kleiner Eisbergtunnel (138 m)
0,785 Großer Eisbergtunnel (274 m)
 1,980 St. Pölten Alpenbf
Leobersdorfer Bahn
Güterzugumfahrung St. Pölten
 5,796 Schwadorf 314 m ü. A.
 7,700 Matzersdorfer Brücke (31 m)
 8,720 Zlm (Zuglaufmeldung) Völlerndorf
 9,300 Pielach (101 m)
 9,682 Völlerndorf (bis 2. Juni 1996) 274 m ü. A.
 11,955 Ober-Grafendorf 276 m ü. A.
 Lokalbahn Ober-Grafendorf–Gresten
 15,550 Klangen 300 m ü. A.
 16,572 Weinburg
17,542 Kammerhof 308 m ü. A.
 19,519 Hofstetten-Grünau 318 m ü. A.
 22,876 Mainburg 335 m ü. A.
 25,003 Rabenstein an der Pielach 341 m ü. A.
 27,000 Pielach (30 m)
 27,374 Steinklamm 357 m ü. A.
 28,939 Steinschal-Tradigist 363 m ü. A.
 31,316 Kirchberg an der Pielach 372 m ü. A.
 33,948 Schwerbach 391 m ü. A.
 35,294 Loich 400 m ü. A.
 38,176 Weißenburg (bis circa 1925) 418 m ü. A.
 38,859 Weißenburgtunnel (98 m)
 39,313 Schwarzenbach an der Pielach 429 m ü. A.
 39,729 Schönautunnel (62 m)
 39,800 Pielach (20 m)
 40,024 Natterstunnel (30 m)
 43,043 Frankenfels 462 m ü. A.
 46,469 Boding 508 m ü. A.
 46,600 Nattersbachbrücke (20 m)
 48,317 Laubenbachmühle 535 m ü. A.
 50,320 Natterstal-Unter Buchberg (bis 2010 Personenhst) 571 m ü. A.
 51,323 Kerlsteintunnel (93 m)
 51,631 Steinbachtunnel (49 m)
 52,300 Buchberggrabenviadukt (32 m)
 52,800 Weißwasserviadukt (36 m)
 53,500 Meierlberggrabenviadukt (34 m)
 53,843 Ober Buchberg 650 m ü. A.
 (bis 1975 und seit Dez. 2015 Betriebsausweiche)
 54,447 Meierlbergtunnel (89 m)
 55,332 Stettenriegeltunnel (43 m)
 57,116 Winterbach 719 m ü. A.
 58,400 Eierzeilgrabenviadukt (34 m)
 58,600 Sturzgrabenviadukt (40 m)
 60,988 Puchenstuben 804 m ü. A.
 62,000 Heugrabenviadukt (24 m)
 63,339 Beinriegeltunnel (121 m)
 63,689 Florkogeltunnel (78 m)
 64,030 Zlm Brandeben
 64,324 Gösingtunnel (2369 m)
 66,985 Gösing 891 m ü. A.
 68,300 Gösinggrabenviadukt (84 m)
 68,373 Ameiskogeltunnel (46 m)
 69,180 Zlm Wasserlochhäusl
 70,041 Großer Klausgrabentunnel (102 m)
 70,200 Klausgrabenviadukt (116 m)
 70,296 Kleiner Klausgrabentunnel (35 m)
 70,428 Reithmauertunnel (63 m)
 70,700 Saugrabenviadukt (116 m)
 71,287 Annaberg vormals Annaberg-Reith 806 m ü. A.
 Lassingstausee
 72,862 Wienerbruck-Josefsberg 795 m ü. A.
 Lassingbach
 74,170 Zlm Raingraben
 74,353 Raingrabentunnel (269 m)
 74,700 Raingrabenbrücke (40 m)
 75,100 Lassingkienbachbrücke (40 m)
 75,269 Kienbachtunnel (375 m)
 76,000 Erlaufkienbachbrücke (15 m)
 76,100 Kienbach-Klausbrücke (15 m)
 76,691 Kleiner Zinkentunnel (59 m)
 76,823 Großer Zinkentunnel (68 m)
 76,947 Erlaufklausetunnel (111 m)
 77,237 Erlaufklause 815 m ü. A.
 77,500 Kuhgrabenviadukt (68 m)
 78,500 Eselgrabenbrücke (20 m)
 Landesgrenze Niederösterreich / Steiermark
 80,347 Mitterbach (Gemeindealpe) 799 m ü. A.
 Museumstramway Mariazell–Erlaufsee von Erlaufsee
 84,230 Mariazell 849 m ü. A.
 Haltestelle Mariazell Promenadenweg – Grazer Bundesstraße
 87,700 Rasing-Sankt Sebastian (bis 29.05.1988) 768 m ü. A.
 89,200 Sigmundsberg (bis 29.05.1988) 758 m ü. A.
 91,300 Gußwerk (bis 29.05.1988) 739 m ü. A.

Eigentümer und Betreiber sind seit Dezember 2010 die NÖVOG, die sie seit 2019 unter der Dachmarke Niederösterreich Bahnen betreibt. Die Mariazellerbahn ist Teil des Verkehrsverbundes Ost-Region. Der südliche Abschnitt zwischen Mitterbach und Mariazell ist in den Steirischen Verkehrsverbund integriert.

Das Stromsystem der MzB weist mit 25 Hz AC eine seltene Frequenz und mit 6500 V eine seltene Spannung auf.

Betrieblich eng verbunden war die Mariazellerbahn mit der stillgelegten Lokalbahn Ober-Grafendorf–Gresten („Krumpe“), einer nicht-elektrifizierten Zweigstrecke.

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