Neues Schiffshebewerk Henrichenburg
Das Neue Schiffshebewerk Henrichenburg ist ein Wasserbauwerk am Dortmund-Ems-Kanal (DEK) in Nordrhein-Westfalen, das zwischen 1962 und 2005 der Binnenschifffahrt mit Europaschiffen zur Verfügung stand. Wegen technischer Mängel ist das Abstiegsbauwerk seitdem außer Betrieb. Mit seiner Eröffnung hatte das Hebewerk das alte Schiffshebewerk Henrichenburg von 1899 ersetzt. Aktuell betreibt die Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes (WSV) nur noch die Großschifffahrtsschleuse von 1989, um die Verbindung zum Hafen Dortmund herzustellen. Zusammen mit den historischen Bauwerken bilden die vier Bauwerke den Schleusenpark Waltrop.
| Neues Schiffshebewerk Henrichenburg | |
|---|---|
| Verwaltung - Lage | |
| Land | Deutschland |
| Ort | Waltrop |
| Gewässer | Dortmund-Ems-Kanal |
| Kanal-km | 15,1 |
| Eigentümer | Bundesrepublik Deutschland |
| Betreiber | Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes |
| Amt | Westdeutsche Kanäle |
| Bauzeit | 1958–1962 |
| Betriebsbeginn | 30. August 1962 |
| Baukosten | 38 Mio. DM |
| Hebewerk | |
| Typ | Senkrechthebewerk |
| Kategorie | Va |
| Nutzlänge | 90 m |
| Nutzbreite | 12,0 m |
| Wassertiefe | 3,0 m |
| Fallhöhe | 13,5 m |
| Obertor | Hubtor |
| Untertor | Segmenttor |
| Hubzeit | rd. 2 Min (9 m / Min) |
| Troggewicht ges. | 5000 t |
| Stand @ 2023 | |
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