Schleuse Henrichenburg
Die Schleuse Henrichenburg ist eine Grossschifffahrtsschleuse des Dortmund-Ems-Kanals (DEK) am Stichkanal zum Stadthafen von Dortmund. Bei einer Fallhöhe von 13,5 Meter überwindet die Schleuse seit 1989 den Geländesprung zwischen Datteln und Waltrop. Aufgrund ihrer Größe ist sie als Sparschleuse ausgeführt worden, die aufgrund ihrer langen Schleusenkammer auch für 2-gliedrige Schubverbände (Binnenschiffen der Kategorie Vb) geeignet ist. Historisch ist die neue Schachtschleuse das vierte und derzeit das einzige Abstiegsbauwerk, das an dieser Stelle betrieben wird. Zusammen mit den drei älteren Bauwerken wird der Komplex als Schleusenpark Waltrop bezeichnet.
| Schleuse Henrichenburg | ||
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Massiver Torschutz am Unterhaupt | ||
| Lage | ||
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| Koordinaten | 51° 37′ 5″ N, 7° 20′ 1″ O | |
| Ort: | Castrop-Rauxel | |
| Gewässer: | Dortmund-Ems-Kanal | |
| Gewässerkilometer: | km 15,1 | |
| Daten | ||
| Eigentümer: | Bundesrepublik Deutschland | |
| Betreiber: | Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes | |
| Zuständiges WSA: | Westdeutsche Kanäle | |
| Bauzeit: | 1985–1989 | |
| Betriebsbeginn: | 1989 | |
| Schleuse | ||
| Typ: | Schachtschleuse mit 2 Sparbecken | |
| Kategorie: | Vb | |
| Nutzlänge: | 190,0 m | |
| Nutzbreite: | 11,98 m | |
| Durchschnittliche Fallhöhe: |
13,5 m | |
| Obertor: | Zug-Drehsegmenttor | |
| öffnen; schließen: | 100 Sek. | |
| Untertor: | Stemmtor | |
| öffnen; schließen: | 120 Sek. | |
| Kammer füllen; leeren: | 13–14 Min. | |
| Sonstiges | ||
| Zugehöriges Kraftwerk: | Rückpumpwerk 2 * 4 m³/s | |
| Website: | Seite beim WSA | |
| Stand: | 2023 | |
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