Odakyū Odawara-Linie

Die Odakyū Odawara-Linie (jap. 小田急小田原線, Odakyū Odawara-sen) ist eine Eisenbahnstrecke auf der japanischen Insel Honshū, die von der Bahngesellschaft Odakyū Dentetsu betrieben wird. Sie führt durch die Präfekturen Tokio und Kanagawa. Dabei verbindet sie den im Stadtzentrum Tokios gelegenen Bahnhof Shinjuku mit den Städten Machida, Ebina, Atsugi und Odawara. Sie ist die Hauptstrecke der Odakyū Dentetsu und mit zwei Zweigstrecken verbunden.

Romancecar-Triebzug der Baureihe 50000 VSE

Streckenlänge:

82,5 km

Spurweite:

1067 mm (Kapspur)

Stromsystem:

1500 V =

Höchstgeschwindigkeit:

110 km/h

Zweigleisigkeit:

ganze Strecke

Gesellschaft:

Odakyū Dentetsu

0,0	Shinjuku (新宿)	1885–
	↑→ Yamanote-Linie	1885–

0,8	Minami-Shinjuku (南新宿)	1927–
1,0	San’ya (山谷)	1927–1946
	Shinjuku-Autobahn
1,5	Sangūbashi (参宮橋)	1927–
	→ Chiyoda-Linie	1978–
2,7	Yoyogi-Hachiman (代々木八幡)	1927–
	Yoyogi-kōen (代々木公園)
3,5	Yoyogi-Uehara (代々木上原)	1927–



4,2	Higashi-Kitazawa (東北沢)	1927–
	↔ Keiō Inokashira-Linie	1933–
4,9	Shimo-Kitazawa (下北沢)	1927–
	Shirota-Anschlusslinie
5,6	Setagaya-Daita (世田谷代田)	1927–


6,3	Umegaoka (梅ヶ丘)	1934–
7,0	Gōtokuji (豪徳寺)	1927–
	Yamashita (山下)
	↔ Tōkyū Setagaya-Linie	1925–
	Betriebswerk Kyōdō	–1994

8,0	Kyōdō (経堂)	1927–
9,2	Chitose-Funabashi (千歳船橋)	1927–
10,6	Soshigaya-Ōkura (祖師ヶ谷大蔵)	1927–
	Sengawa

11,6	Seijōgakuen-mae (成城学園前)	1927–

	Nogawa
	Betriebswerk Kitami	1994–
12,7	Kitami (喜多見)	1927–
13,8	Komae (狛江)	1927–
14,4	Izumi-Tamagawa (和泉多摩川)	1927–
	Tama-gawa
	↔ Nambu-Linie	1927–
15,2	Noborito (登戸)	1927–
	→ Mukōgaoka-Yūen Monorail	1966–2000
15,8	Mukōgaoka-Yūen (向ヶ丘遊園)	1927–
	Gotanda-gawa

17,9	Ikuta (生田)	1927–
	↔ Musashino-Linie (Güterverkehr)


19,2	Yomiuriland-mae (読売ランド前)	1927–

20,5	Yurigaoka (向ヶ百合ヶ丘)	1960–

21,5	Shin-Yurigaoka (新百合ヶ丘)	1974–
	← Odakyū Tama-Linie	1974–

23,4	Kakio (柿生)	1927–
	Asao-gawa
	Shinkōji-gawa
25,1	Tsurukawa (鶴川)	1927–
	Tsurumi-gawa
	Sakaizuka-Tunnel (231 m)
27,9	Tamagawagakuen-mae
	(玉川学園前)	1929–
	Onda-gawa
30,8	Machida (町田)	1927–
	↔ Yokohama-Linie	1908–
	Sakai-gawa
32,3	Sagami-Ōno (相模大野)	1938–
	→ Odakyū Enoshima-Linie	1928–

	Betriebswerk Ōno	1962–
34,7	Odakyū-Sagamihara
	(小田急相模原)	1938–
36,9	Sōbudai-mae (相武台前)	1927–
39,2	Zama (座間)	1927–
41,4	Ebina-Kokubu (海老名国分)	1927–1943

	↔ Sōtetsu-Hauptlinie	1941–

42,5	Ebina (海老名)	1941–
	Betriebswerk Ebina	1972–

	↔ Sagami-Linie	1926–
44,1	Atsugi (厚木)	1926–
	Ken-Ō-Autobahn
	Sagami-gawa
45,4	Hon-Atsugi (本厚木)	1927–
	Onso-gawa
	Tōmei-Autobahn
	Tama-gawa
48,5	Aikō-Ishida (愛甲石田)	1927–
	Uta-gawa
52,2	Isehara (伊勢原)	1927–
	Suzu-gawa
	Zenba-gawa
55,9	Tsurumaki-Onsen (鶴巻温泉)	1927–
57,0	Tōkaidaigaku-mae (東海大学前)	1927–
	Tōmei-Autobahn
	Hadano-Tunnel (351 m)
	Muro-kawa
	Kaname-gawa
	Shōnan-Straßenbahn	1906–1935
61,7	Hadano (秦野)	1927–
65,6	Shibusawa (渋沢)	1927–
	1. Shōbu-Tunnel (493 m)
	Yonjūhachi-gawa (4×)
	2. Shōbu-Tunnel (60 m)
	Yonjūhachi-gawa (2×)
	Kawaoto-gawa (2×)
	Tōmei-Autobahn
	Kawaoto-gawa

	→ Gotemba-Linie	1889–
71,8	Shin-Matsuda (新松田)	1927–
	Sakawa
74,3	Kaisei (開成)	1985–
76,2	Kayama (栢山)	1927–
77,8	Tomizu (富水)	1927–
79,2	Hotaruda (螢田)	1952–
	Odawara-Atsugi-Autobahn
	Kari-kawa
	↔ Daiyūzan-Linie	1925–
80,8	Ashigara (足柄)	1927–
	Tabakfabrik
	→ Tōkaidō-Shinkansen	1964–
	→ Tōkaidō-Hauptlinie	1920–
82,5	Odawara (新松田)	1920–
	↓ Hakone-Tozan-Linie	1935–

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