PKP-Baureihe EW60
Die Baureihe EW60 sind dreiteilige elektrische Triebzüge der Polnischen Staatsbahnen (PKP). Die Triebzüge entstanden als Weiterentwicklung der PKP-Baureihe EW58. Sie waren für die Modernisierung des Nahverkehrs im Bereich der Dreistadt um Gdansk vorgesehen.
| PKP-Baureihe EW60 | |
|---|---|
EW60-002 nach der zweiten Modernisierung | |
| Nummerierung: | PKP EW60-001–002 |
| Anzahl: | 2 |
| Hersteller: | Pafawag Typ 6WE |
| Baujahr(e): | 1990 |
| Achsformel: | 2’2’+Bo’Bo’+2’2’ |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Länge über Kupplung: | 64.840 mm |
| Höhe: | 3900 mm |
| Breite: | 2800 mm |
| Drehzapfenabstand: | 3 × 15.040 mm |
| Drehgestellachsstand: | 2500 mm |
| Dienstmasse: | 129 t |
| Radsatzfahrmasse: | 12,7 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 100 km/h nach 2. Modernisierung: 120 km/h |
| Dauerleistung: | 4 × 206 kW (4 × 280 PS) |
| Beschleunigung: | 0,6 m/s2 nach 2. Modernisierung: 0,8–1,1 m/s² |
| Treibraddurchmesser: | 1000 mm |
| Laufraddurchmesser: | 920 mm |
| Stromsystem: | 3 kV Gleichspannung |
| Stromübertragung: | Oberleitung |
| Anzahl der Fahrmotoren: | 8 |
| Bremse: | Indirekte Bremse Bauart Oerlikon, Elektrodynamische Bremse |
| Kupplungstyp: | Scharfenbergkupplung |
| Sitzplätze: | 164 nach Modernisierung: 147 |
| Stehplätze: | 585 nach Modernisierung: 577 |
| Fußbodenhöhe: | 1180 mm |
Hier wurden die Fahrzeuge bis zur ersten Hauptuntersuchung eingesetzt. Danach wurden sie ab 2007 von der regionalen Gesellschaft Koleje Mazowieckie in der Woiwodschaft Masowien verwendet.
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