Pinzgauer Lokalbahn

Zell am See–Krimml
Wendezuggarnitur mit Gmeinder-Lokomotive Vs 81
Streckennummer:267 01
Kursbuchstrecke (ÖBB):230
Streckenlänge:52,611 km
Spurweite:760 mm (Bosnische Spur)
Maximale Neigung: 27 ‰
Höchstgeschwindigkeit:80 km/h
 von Wörgl Hbf (1435 mm)
 0,000 Zell am See Lokalbahn 752 m ü. A.
 ≈ 1,300 Zell am See Schüttdorf (geplant)
 nach Salzburg Hbf (1435 mm)
 1,526 Tischlerhäusl (Depot)
 2,227 Kitzsteinhornstraße
2,708 Areitbahn
2,974 Bruckberg
3,473 Zellermoos
3,784 Bruckberg Golfplatz 752 m ü. A.
6,214
6,453
 Fehlerprofil (−239 m)
 6,715 Fürth-Kaprun
8,456 Piesendorf 758 m ü. A.
 9,473 Piesendorf Bad
11,226 Walchen im Pinzgau
13,940 Jesdorf Bergfried
15,329 Niedernsill 767 m ü. A.
 16,830 Lengdorf
19,359 Uggl-Schwarzenbach
21,092 Uttendorf Stubachtal 776 m ü. A.
 21,996 Uttendorf i. P. Manlitzbrücke
23,602 Pirtendorf
24,338 Stuhlfelden Siedlung
25,100 Stuhlfelden
26,357 Heilbad Burgwies
27,350 Burk
27,880 Mittersill Essiger
28,570 Mittersill 786 m ü. A.
 31,112 Rettenbach 794 m ü. A.
 33,450 Hollersbach
34,339 Hollersbach Panoramabahn
35,876 Dorf-Paßthurn
37,055 Mühlbach im Pinzgau 812 m ü. A.
 38,645 Wenns
39,387 Bramberg 815 m ü. A.
 40,000 Steinach
42,182 Habachtal-Weyerhof
43,680 Vorstadl
44,000 AB Gewerbegebiet
 44,904 Neukirchen am Großvenediger 834 m ü. A.
 47,135 Sulzbachtäler
48,391 Rosental 854 m ü. A.
 49,659 Wald im Pinzgau 869 m ü. A.
 50,770 Kreidlsiedlung (Aufgelassen)
 51,544 Lahnsiedlung 880 m ü. A.
 52,732 Krimml 911 m ü. A.

Die Pinzgauer Lokalbahn, auch Pinzgaubahn oder Krimmler Bahn genannt, ist eine Schmalspurbahn mit einer Spurweite von 760 Millimetern (Bosnische Spurweite) im österreichischen Bundesland Salzburg. Die seit 1. Juli 2008 im Eigentum des Landes Salzburg stehende ehemalige ÖBB-Strecke wird von der Salzburg AG unter der Bezeichnung SLB Pinzgauer Lokalbahn betrieben. Sie verläuft mit knapp 53 Kilometern Länge im Tal der Salzach zwischen Zell am See und Vorderkrimml durch die Hochgebirgsregion des Salzburger Pinzgaus.

Der Abschnitt zwischen Mittersill und Wald war wegen einer starken Beschädigung durch Hochwasser ab dem Jahr 2005 unbefahrbar und wurde in zwei Etappen wiederaufgebaut. Die komplette Strecke wurde am 11. September 2010, zwei Jahre nach der Übernahme durch das Land Salzburg, wiedereröffnet.

Bilder von der Pinzgauer Lokalbahn
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