Pontafelbahn

Die Pontafelbahn, italienisch Pontebbana, ist eine knapp 89 Kilometer lange, zweigleisige elektrifizierte Bahnstrecke zwischen Udine und Tarvisio im Verlauf der Eisenbahnverbindung von Venedig nach Villach. Sie quert die südlichen Alpen in der italienischen Region Friaul-Julisch Venetien. Im 4 Kilometer langen Streckenabschnitt Udine–PM Vat ist die Strecke bislang nur eingleisig.

Udine–Tarvisio Boscoverde
(neue Trasse)

Streckennummer (RFI):

62

Kursbuchstrecke (IT):

15

Streckenlänge:

88,8 km

Spurweite:

1435 mm (Normalspur)

Stromsystem:

3 kV =

Maximale Neigung:

20,40 ‰

Höchstgeschwindigkeit:

180 km/h

Zweigleisigkeit:

PM Vat–Tarvisio Boscoverde

		von Venedig
		von Cervignano
	0,000	Udine
		nach Triest und nach Cividale
		von Triest und Cervignano (Umfahrung Udine)
	4,493	PM Vat
	11,975	Tricesimo San Pelagio bis 2001 Bahnhof

	18,348	Tarcento
	22,147	Artegna
		von Sacile
	28,199	Gemona del Friuli

	34,895	Venzone
	39,669	Carnia
	40,412	Rio-Togliezzo-Brücke (33 m)
	40,648	Pontebbana-e-Fella-Viadukt (1004 m), (Tagliamento)
		„Alpen-Adria-Autobahn“ A23
	41,669	Campiolo-Monte-Palis-Tunnel (5575 m)
	47,244
	47,280	Val-Aupa-Viadukt (209 m)
	47,538	Zuc-del-Bor-Tunnel (9222 m)
	56,760
	56,760	Saletto-Pontedimuro-Viadukt (115 m)
	56,875	Le-Piche-San-Rocco-Tunnel (4057 m)
	60,932
	62,576	Pontebba
		„Alpen-Adria-Autobahn“ A23
	64,208	San-Leopoldo-Tunnel (5716 m)
	69,924
	69,947	Rio-Bianco-Brücke (25 m)
	69,980	Bagni Santa Caterina bis 2003
	70,006	Malborghetto-Tunnel (8067 m)
	78,073
	78,106	Ugovizza-1-Brücke (100 m) (Strada Statale 13)
	78,289	Ugovizza-2-Brücke (225 m) („Alpen-Adria-Autobahn“ A23)
	78,624	Ugovizza-3-Brücke (250 m)
	79,249	Ugovizza Valbruna
	79,869	Camporosso-Tunnel (6934 m)
	86,804
		Presling-Viadukt (297 m)
	87,100	Tarvisio-Tunnel (1052 m)
	88,152
	88,790	Tarvisio Boscoverde
		Rudolfsbahn nach Villach

Udine–Tarvisio Centrale
(alte Trasse)

Kursbuchstrecke:

15

Streckenlänge:

93,6 km

Spurweite:

1435 mm (Normalspur)

Stromsystem:

3 kV =

Maximale Neigung:

22 ‰

Minimaler Radius:

250 m

		von Venedig
		von Cervignano
	0,000	Udine
		nach Triest und Cividale
		von Triest und Cervignano (Umfahrung Udine)
	4,493	PM Vat
	9,051	Reana del Rojale
	12,046	San Pelagio
	14,431	Tricesimo
	18,923	Tarcento
	22,385	Artegna
		von Sacile
	28,477	Gemona del Friuli
	35,170	Venzone
	40,119	Carnia
		nach Villa Santina
	45,333	Moggio
	48,053	Resiutta
	56,146	Chiusaforte
	60,160	Dogna
	65,661	Pietratagliata
	69,127	Pontebba
		Saifnitzer Sattel (Sella di Camporosso) 816 m s.l.m.
	72,038	Laglesie San Leopoldo
	76,146	Bagni di Lusnizza
	80,066	Malborghetto
	82,651	Ugovizza
		Neue Bahntrasse
	85,059	Valbruna
		„Alpen-Adria-Autobahn“ A23
	88,233	Camporosso in Valcanale
	91,672	Tarvisio Città
		von Jesenice
	93,586	Tarvisio Centrale
		Rudolfsbahn nach Villach

Seit November 2000 ist eine Neubaustrecke mit komplett neuer Trassenführung und einer Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h in Betrieb. Von Udine bis Carnia folgt die Bahnstrecke weitgehend dem bis 1995 bestehenden Verlauf, während die Strecke von Carnia bis Tarvis völlig neu trassiert wurde. Nur im Bahnhof Pontebba, im Bereich des Bahnhofes Ugovizza Valbruna und bei der Staatsgrenze zu Österreich bei Thörl-Maglern treffen einander neue und alte Strecke. Bei einer Entfernung von 49,1 km liegen zwischen Carnia und Tarvis 40,6 km in Tunnel. Über die Neubaustrecke benötigen vom Bahnhof Udine bis zum Bahnhof Tarvisio Boscoverde durchfahrende Fernreisezüge bei guten Streckenverhältnissen nur rund 45 Minuten, während die Fahrtzeit über die alte Strecke rund 100 Minuten betrug.

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