Straßenbahn Odawara

Die Straßenbahn Odawara war eine Straßenbahnlinie in der japanischen Stadt Odawara und umliegenden Orten im Westen der Präfektur Kanagawa. Sie verkehrte ab 1888 zunächst als Pferdebahn und war der dritte Betrieb dieser Art in Japan. Im Jahr 1900 war sie der erste Straßenbahn des Landes, die auf elektrischen Antrieb umgestellt wurde. Zuständig war das Verkehrsunternehmen Hakone Tozan Tetsudō, das auch die daran anschließende Hakone-Tozan-Linie betrieb. Offiziell trug die Straßenbahn die Bezeichnung „Odawara-Stadtlinie“ (小田原市内線, Odawara shinai-sen). 1956 wurde sie stillgelegt.

Straßenbahn Odawara
Straßenbahn in Odawara (1935)
Streckenlänge:6,8 km
Spurweite:1372 mm / 1435 mm
Stromsystem:600 V =
Gesellschaft:Hakone Tozan Tetsudō
Tōkaidō-Hauptlinie
0,0* Kōzu (国府津)
Gotemba-Linie
0,2* Kōzu-tatemae (国府津館前)
0,5* Kōyō ginkō (江陽銀行)
0,9* Oyakibashi (親木橋)
1,8* Koyawata (小八幡)
2,4* Sakōmatsubara (酒匂松原)
2,9* Shōtō-en (松濤園)
3,1* Rengabashi (連歌橋)
Sakawa
4,3* Isshoku (一色)
4,7* San’nōbara (山王原)
5,2* San’nō-matsubara (山王松原)
5,5* Isesakaya-mae (伊勢酒屋前)
5,8* Fujidana-mae (藤棚前)
6,0* Aomonochō yotsukado
(青物町四ツ角)
6,1* Gunyakusho-mae (郡役所前)
Daiyūzan-Linie
Odawara-Linie
0,0 Odawara (小田原)
0,3 Midorimachi (緑町)
0,5 Yūbinkyoku-mae (郵便局前)
0,7 Shiyakusho-mae (市役所前)
0,9
6,3*
Saiwaichō (幸町)
1,1 Miyukihama (御幸浜)
1,3 Sachi 3-chōme (幸三丁目)
1,4 Hakunekuchi (箱根口)
1,5 Sujikaibashi (筋違橋)
1,6 Morohakukōji (諸白小路)
1,8 Hayakawakuchi (早川口)
Atami-Bahn
→ Tōkaidō-Hauptlinie
2,1 Itabashi-mitsuke (板橋見付)
2,2 Shimo-Itabashi (下板橋)
2,4 Hakone-Itabashi (箱根板橋)
Masudabessō (益田別荘)
Naka-Itabashi (中板橋)
Kami-Itabashi (上板橋)
Kazamatsuri (風祭)
Iriuda (入生田)
Hayakawa
Sanmaibashi (三枚橋)
Hakone-Yumoto (箱根湯本)
6,8 Yumoto (湯本)
Hakone-Tozan-Linie
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