Bahnhof Berlin-Spandau
Der Bahnhof Berlin-Spandau ist ein Bahnhof der Deutschen Bahn im Berliner Ortsteil Spandau am südwestlichen Rand der Spandauer Altstadt. Der Trennungsbahnhof gehört zu den über 80 Bahnhöfen der zweithöchsten Preisklasse 2 der DB Station&Service und besitzt die längste Bahnsteighalle (440 Meter) in Deutschland.
| Berlin-Spandau | |
|---|---|
| Daten | |
| Lage im Netz | Trennungsbahnhof |
| Bauform | Durchgangsbahnhof |
| Bahnsteiggleise | 4 (Fernbahn) 2 (S-Bahn) |
| Abkürzung | BSPD (Fernbahn) BSPA (S-Bahn) |
| IBNR | 8010404 |
| Preisklasse | 2 |
| Eröffnung | 15. Juli 1910 |
| Webadresse | sbahn.berlin |
| bahnhof.de | Berlin-Spandau-1029638 |
| Architektonische Daten | |
| Architekt | Gerkan, Marg und Partner |
| Lage | |
| Stadt/Gemeinde | Berlin |
| Ort/Ortsteil | Spandau |
| Land | Berlin |
| Staat | Deutschland |
| Koordinaten | 52° 32′ 5″ N, 13° 11′ 45″ O |
| Eisenbahnstrecken | |
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| Bahnhöfe in Berlin | |
Die von etwa 45.000 Reisenden pro Tag genutzte Station mit sechs Bahnsteiggleisen ist Umsteigepunkt zwischen Personenfern- (ICE, IC/EC) und Nahverkehr (S- und Regionalbahn sowie Regional-Express). Er bietet Anschluss zum innerstädtischen Verkehr mit Bussen und – über den U-Bahnhof Rathaus Spandau der BVG – zur Linie U7.
Der aus Westen bzw. Nordwesten kommende Zugverkehr (Schnellfahrstrecke Hannover–Berlin/Lehrter Bahn und Hamburger Bahn) wird über die östlich des Bahnhofs gelegene Havelbrücke und die Ringbahn bzw. – anfangs parallel zur Spandauer Vorortbahn – den Hamburger Stadtbahnanschluss und die Berliner Stadtbahn in Richtung Berliner Hauptbahnhof geführt.
Bis zur geplanten Weiterführung in den Landkreis Havelland ist der Bahnhof Spandau vorläufiger Endpunkt der S-Bahn. Abgesehen davon, dass die meisten Busse vor keinem der Bahnhofseingänge, sondern am Altstädter Ring halten, sind die Bushaltestellen Bahnhof Spandau und Rathaus Spandau vor dem Bahnhofseingang mit 15 Omnibus-Linien tagsüber und drei Nachtbuslinien neben dem Hardenbergplatz der stärkste Busknoten in Berlin.