Klasse 209

*U-Boot-Klasse 209*
	Chilenisches U-Boot Simpson (SS-21) am 21. Juni 2004 in Pearl Harbor, Oʻahu
Schiffsdaten
Land	Ägypten; Argentinien; Brasilien; Chile; Kolumbien; Ecuador; Griechenland; Indien; Indonesien; Südkorea; Peru; Südafrika; Türkei; Venezuela
Schiffsart	Patrouillen-U-Boot
Bauwerft	TKMS ehemals HDW; Arsenal de Marinha, Rio de Janeiro; Mazagon Dock Limited, Mumbai; Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, Geoje; Marinewerft Gölcük
Bauzeitraum	Seit 1968
Stapellauf des Typschiffes	1. September 1968
Gebaute Einheiten	61
Dienstzeit	seit 1971
Schiffsmaße und Besatzung
Länge	54,1–64,4 m (Lüa)
Breite	6,2–6,5 m
Tiefgang (max.)	5,9–6,2 m
Verdrängung	1.207–1.810 t
Besatzung	31–36 Mann
Maschinenanlage
Maschine	4 × Dieselgenerator mit 1 Welle
Maschinenleistung	5000 PS bzw. 3730 kW bis 6100 PS bzw. 4550 kW
Einsatzdaten U-Boot
Aktionsradius	11000 NM bei 10 kn Überwasser; 8000 NM bei 10 kn mit Schnorchel; 400 NM bei 4 kn getaucht sm
Einsatzdauer	50 Tage
Tauchtiefe, max.	500 m m
Höchst-; geschwindigkeit; getaucht	21,5–22,5 kn
Höchst-; geschwindigkeit; aufgetaucht	11–11,5 kn
Bewaffnung
	8 × 533-mm-Torpedorohre mit 14 Torpedos, oder optional UGM-84 Harpoon (Seezielflugkörper), oder stattdessen bis zu 28 Seeminen

Die U-Boot-Klasse 209 wird seit Ende der 1960er in Deutschland ausschließlich für den Export gefertigt. In den vergangenen 40 Jahren wurden die U-Boote immer wieder dem Stand der Technik angepasst. Daher werden die jeweils im Bau befindlichen Einheiten zu den modernsten Booten ihrer Zeit gezählt. Bisher wurden über 60 U-Boote dieser Klasse für vierzehn Länder gebaut (Stand 2020).

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