Wittelsbach (Schiff, 1902)

*Wittelsbach*
Schiffsdaten
Flagge	Deutsches Reich
Schiffstyp	Linienschiff
Klasse	Wittelsbach-Klasse
Bauwerft	Kaiserliche Werft Wilhelmshaven
Baunummer	25
Baukosten	22.740.000 Mark
Stapellauf	3. Juli 1900
Indienststellung	15. Oktober 1902
Streichung aus dem Schiffsregister	8. März 1921
Verbleib	1921/22 in Wilhelmshaven abgewrackt
Schiffsmaße und Besatzung
Länge	126,8 m (Lüa) 125,2 m (KWL)
Breite	20,8 m
Tiefgang (max.)	8,04 m
Verdrängung	Konstruktion: 11.774 t; Maximal: 12.798 t
Besatzung	683 Mann
Maschinenanlage
Maschine	6 × Thornycroft-Dampfkessel; 6 × Zylinderkessel; 3 × 3-Zyl.-Verbundmaschine
Maschinenleistung	15,530 PS (11 kW)
Höchstgeschwindigkeit	18,1 kn (34 km/h)
Propeller	2 × dreiflüglig ⌀ 4,8 m
Bewaffnung
	4 × Sk 24 cm L/40 (340 Schuss); 18 × Sk 15 cm L/40 (2.520 Schuss); 12 × Sk 8,8 cm L/30 (1.800 Schuss); 12 × Rev 3,7 cm; 6 × Torpedorohr ⌀ 45 cm (4 Seiten, 1 Bug, 1 Heck, unter Wasser, 12 – 16 Schuss);
Panzerung
	Wasserlinie: 100–225 mm auf 100 mm Teak; Deck: 50 mm; Böschungen: 75–120 mm; Schwere Artillerie:; Turmfronten: 250 mm; Turmdecken: 50 mm; Mittelartillerie:; Schilde: 150 mm; Kasematten: 140 mm; Zitadelle: 140 mm; vorderer Leitstand: 250 mm; achterer Leitstand: 140 mm;

Die Wittelsbach war das erste von fünf Linienschiffen der nach ihr benannten Wittelsbach-Klasse der Kaiserlichen Marine. Das Schiff lief 1900 bei der Kaiserlichen Werft Wilhelmshaven vom Stapel. Es war nach dem deutschen Adelsgeschlecht Wittelsbach benannt.

1901 liefen die Schwesterschiffe Wettin bei Schichau in Danzig, Zähringen auf der Germaniawerft in Kiel, Schwaben auch auf der Kaiserlichen Werft Wilhelmshaven und Mecklenburg bei der AG Vulcan in Stettin vom Stapel.

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