| Autostrada A2 in Polen |
| Autostrada Wolności |
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| Karte
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| In Betrieb In Bau In Planung
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| Basisdaten |
| Betreiber: |
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| Weiterer Betreiber: |
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| Straßenbeginn: |
Słubice
(52° 18′ 56″ N, 14° 34′ 40″ O52.31552314.577682) |
| Straßenende: |
Terespol
(52° 6′ 58″ N, 23° 33′ 57″ O52.11619123.565797) |
| Gesamtlänge: |
624,8 km |
| davon in Betrieb: |
528,2 km |
| davon in Bau: |
63,3 km |
| davon in Planung: |
33,0 km |
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Woiwodschaft: |
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| Nutzungsvoraussetzung: |
Streckenmaut |
| Ausbauzustand: |
2 × 2 und 2 × 3 Fahrstreifen |
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| Die A2 bei Dębina (Posen), vor dem sechsspurigen Ausbau |
Straßenverlauf
| Vorlage:AB/Wartung/WeiterDE | |
Weiter auf → Berlin |
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Oder (Oderbrücke Frankfurt 581 m) |
| Woiwodschaft Lebus |
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Świecko (PL) – Frankfurt (Oder) (DE) |
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Teilstück ausgeschildert als |
| Vorlage:AB/Wartung/Leer | |
ab hier 4-streifig |
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Świecko |
| (1) |
Świecko |
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Teilstück ausgeschildert als |
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MOP Sosna (Kat. 2) |
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MOP Gliniec (Kat. 2) |
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| (2) |
Rzepin |
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PPO Tarnawa |
| (3) |
Torzym |
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MOP Koryta (Kat. 1) |
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MOP Walewice (Kat. 1) |
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| (4) |
Łagów |
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| (5) |
Jordanowo |
| (6) |
Myszęcin |
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MOP Rogoziniec (Kat. 2) |
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MOP Chociszewo (Kat. 2) |
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| (7) |
Trzciel |
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Obra |
| Woiwodschaft Großpolen |
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| (8) |
Nowy Tomyśl |
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MOP Kozielaski (Kat. 1) |
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MOP Wytomyśl (Kat. 1) |
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MOP Zalesie (Kat. 2) |
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MOP Sędzinko (Kat. 2) |
| (9) |
Buk |
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MOP Konarzewo (Kat. 1) |
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MOP Dopiewiec (Kat. 1) |
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PPO Gołuski |
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| Vorlage:AB/Wartung/Leer | |
Gemeinsame Trasse mit S5 & S11 |
| Vorlage:AB/Wartung/Leer | |
ab hier 6-streifig |
| (10) |
Poznań Zachód |
| (11) |
Poznań Komorniki |
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Section-Control |
| (130 m) |
Dębina (unter Wrocław–Poznań und Poznań Starołęka–Luboń koło Poznania) |
| (12) |
Poznań Luboń |
| (306 m) |
Warthe (Lucjan Ballenstedt-Brücke) |
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über Kluczbork–Poznań und Poznań Krzesiny–Kobylnica |
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Section-Control |
| (13) |
Poznań Krzesiny |
| Vorlage:AB/Wartung/Leer | |
Gemeinsame Trasse mit S5 |
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MOP Krzyżowniki (Kat. 2) |
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MOP Tulce (Kat. 2) |
| (14) |
Poznań Wschód |
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| Vorlage:AB/Wartung/Leer | |
ab hier 4-streifig |
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PPO Nagradowice |
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MOP Targowa Górka (Kat. 1) |
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MOP Chwałszyce (Kat. 1) |
| (15) |
Września |
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MOP Gozdowo (Kat. 2) |
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MOP Sołeczno (Kat. 2) |
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MOP Skarboszewo (Kat. 1) |
| (16) |
Słupca |
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MOP Lądek (Kat. 1) |
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PPO Lądek |
| (17) |
Sługocin |
| (293 m) |
Warthe |
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MOP Osiecza (Kat. 3) |
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MOP Osiecza (Kat. 2) |
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| (18) |
Modła (Konin Zachód) |
| (19) |
Konin Wschód |
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PPO Żdżary |
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MOP Leonia (Kat. 1) |
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MOP Kuny (Kat. 1) |
| (20) |
Koło |
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MOP Łęka (Kat. 2) |
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MOP Police (Kat. 3) |
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Warthe |
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MOP Cichmiana (Kat. 1) |
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MOP Sobótka (Kat. 1) |
| (21) |
Dąbie |
| Woiwodschaft Łódź |
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MOP Zaborów (Kat. 1) |
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MOP Kozanki (Kat. 1) |
| (22) |
Wartkowice |
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MOP Chrząstów Południe (Kat. 3) |
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MOP Chrząstów Północ (Kat. 2) |
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| Vorlage:AB/Wartung/Leer | |
Gemeinsame Trasse mit |
| (23) |
Emilia |
| (23) |
Emilia |
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MOP Ciosny Południe (Kat. 1) |
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MOP Ciosny Północ (Kat. 1) |
| (24) |
Zgierz |
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PPO Stryków |
| (25) |
Stryków |
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| Vorlage:AB/Wartung/Leer | |
ab hier 6-streifig |
| (26) |
Łódź Północ |
| Vorlage:AB/Wartung/Leer | |
ab hier 4-streifig |
| Vorlage:AB/Wartung/Leer | |
6-streifiger Ausbau geplant bis Pruszków |
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MOP Niesułków (Kat. 2) |
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MOP Nowostawy (Kat. 3) |
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| (27) |
Łowicz |
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MOP Polesie (Kat. 2) |
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MOP Parma (Kat. 2) |
| (28) |
Skierniewice |
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MOP Mogiły (Kat. 1) |
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MOP Bolimów (Kat. 1) |
| Woiwodschaft Masowien |
| (29) |
Wiskitki |
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Zentralflughafen Warschau |
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MOP Baranów Południe (Kat. 2) |
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MOP Baranów Północ (Kat. 2) |
| (30) |
Grodzisk Mazowiecki |
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MOP Brwinów Południe (Kat. 2) |
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MOP Brwinów Północ (Kat. 2) |
| (31) |
Pruszków |
| Vorlage:AB/Wartung/Leer | |
ab hier 6-streifig |
| Vorlage:AB/Wartung/Leer | |
8-streifiger Ausbau geplant bis Konotopa |
| (32) |
Konotopa
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| Vorlage:AB/Wartung/WeiterPL | |
Weiter auf |
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| Vorlage:AB/Wartung/Leer | |
ab hier 4-streifig |
| (33) |
Warszawa Lubelska
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| (34) |
Halinów |
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MOP Ostrów-Kania (Kat. 2) |
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MOP Ostrów-Kania (Kat. 3) |
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| (35) |
Mińsk Mazowiecki |
| (36) |
Janów |
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MOP Jędrzejów (Kat. 1) |
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MOP Mińsk Mazowiecki (Kat. 3) |
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MOP Moczydła (Kat. 1) |
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MOP Mińsk Mazowiecki (Kat. 2) |
| (37) |
Kałuszyn |
| (38) |
Groszki |
| (600 m) |
Brücke |
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MOP Tymianka (Kat. 1) |
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MOP Broszków (Kat. 1) |
| (39) |
Siedlce Zachód |
| (40) |
Siedlce Południe () |
| (41) |
Siedlce Wschód ( künftig) |
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MOP Ługi Wielkie (Kat. 2) |
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MOP Ługi Wielkie (Kat. 3) |
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MOP Wesółka (Kat. 1) |
| Woiwodschaft Lublin |
| (42) |
Łukowisko |
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MOP Sitnik (Kat. 3) |
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MOP Sitnik (Kat. 2) |
| (43) |
Biała Podlaska |
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| Vorlage:AB/Wartung/Leer | |
Weiterbau geplant |
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MOP Kijowiec (Kat. 2) |
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MOP Kijowiec (Kat. 3) |
| (44) |
Dobryń |
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| Vorlage:AB/Wartung/Leer | |
Trasse derzeit als |
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Kukuryki (PL) – Kozlovichy (BY) |
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Bug (Grenzbrücke 270 m) |
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Weiter auf → Minsk |
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| In BauIn PlanungSection Control |
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| Vorlage:AB/Wartung/Leer | |
Anmerkungen:
- ↑ Die Anschlussstelle ist teilweise mit einer Mautstation ausgestattet – siehe das Schema
- 1 2 Außer Betrieb seit 1. Dezember 2021
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Die Autostrada A2 (polnisch für „Autobahn A2“), auch Autostrada Wolności (poln. für „Autobahn der Freiheit“) genannt, ist eine zum größten Teil fertiggestellte sowie geplante Autobahn in Polen. Die 620 km lange Strecke führt entlang der Landesstraße 2 von West nach Ost und stellt die wichtigste Ost-West-Achse des polnischen Straßenverkehrs dar. Sie beginnt im Westen an der deutschen Grenze bei Frankfurt (Oder) und führt über Posen und Łódź bis zum Autobahnknoten Łódź-Północ, wo sie die Autobahn A1 kreuzt. Im weiteren Verlauf führt die A2 zur polnischen Hauptstadt Warschau, bei der sie von der Schnellstraße S2 unterbrochen wird (eine Entlastung über die Autostrada A50 ist in Planung). Von Warschau wird sie über Mińsk Mazowiecki und Siedlce zur belarussischen Grenze führen, wo sie in die M1 übergehen wird.
Die A2 ist ein Teil des paneuropäischen Verkehrskorridors II und der Europastraße 30 auf der gesamten Strecke. Zusammen mit der Bundesautobahn 12 verbindet sie seit Juni 2012 die beiden Hauptstädte Berlin und Warschau und ist somit Teil einer wichtigen Straßenverbindung zwischen West- und Osteuropa.
Am 4. Juni 2014, dem 25. Jahrestag der Parlamentswahlen von 1989, erhielt die A2 den Beinamen „Autostrada Wolności“; am 9. Oktober 2014, dem 25. Jahrestag der Montagsdemonstrationen in Leipzig, bekam die deutsche A 12 die gleichbedeutende Bezeichnung „Autobahn der Freiheit“.
- ↑
- ↑ Zarządzenie nr 6 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 3 kwietnia 2024 r. w sprawie nadania numerów drogom krajowym. (PDF) Dziennik Urzędowy Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad z 2024 r., 3. April 2024, abgerufen am 5. April 2024 (polnisch).
- ↑ A12 wird zur „Autobahn der Freiheit“ auf welt.de, 9. Oktober 2014, abgerufen am 10. Oktober 2014.