Bahnhof Quedlinburg mit Umstiegsmöglichkeiten zur HSB |
|
| Streckennummer (DB): | 6404 (Magdeburg–Halberstadt)
6344 (Halberstadt–Wegeleben)
6405 (Wegeleben–Thale) |
| Kursbuchstrecke (DB): | 315 |
| Kursbuchstrecke: | 182 (1934)
182k (Nienhagen (b Halberstadt) – Halberstadt 1934) |
| Streckenlänge: | 86,8 km |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Streckengeschwindigkeit: | 120 km/h |
| Zugbeeinflussung: | PZB |
| Zweigleisigkeit: | Magdeburg–Magdeburg-Buckau
Üst Hadmersleben–Oschersleben
Üst Hordorf–Üst Groß Quenstedt
Halberstadt–Wegeleben |
|
|
|
von Berlin und von Stendal |
|
0,0 |
Magdeburg Hbf |
|
|
nach Braunschweig |
|
|
von Biederitz |
|
2,5 |
Magdeburg-Buckau |
|
|
Bahnstrecke Schönebeck–Glindenberg |
|
3,8 |
Magdeburg SKET Industriepark |
|
|
nach Leipzig |
|
6,7 |
Abzw Wolfsfelde ehem. Streckenführung |
|
8,3 |
Beyendorf |
|
10,2 |
Dodendorf |
|
|
Industriegleis Euroglas GmbH |
|
12,7 |
Osterweddingen |
|
15,8 |
Langenweddingen |
|
|
von Eilsleben (heute Anschlussgleis) |
|
21,1 |
Blumenberg (bis 2018 Personenverkehr) |
|
|
nach Schönebeck (Elbe) |
|
|
nach Staßfurt |
|
31,1 |
Hadmersleben |
|
31,1 |
Hadmersleben Üst |
|
|
Bundesstraße 246 |
|
36,7 |
Oschersleben Üst |
|
38,2 |
Oschersleben (Bode) |
85 m |
|
|
nach Schöningen Süd |
|
|
nach Wolfenbüttel |
|
42,8 |
Hordorf (bis 2012) |
|
42,8 |
Hordorf Üst |
|
45,7 |
Krottorf (bis 2012) |
|
|
von Dedeleben |
|
48,5 |
Nienhagen (b Halberstadt) |
|
|
nach Schneidlingen |
|
53,3 |
Groß Quenstedt Üst |
|
53,3 |
Groß Quenstedt (bis 2012) |
|
|
von Vienenburg |
|
58,5
(88,9) |
Halberstadt Hbf |
|
|
nach Blankenburg (Harz) |
|
(87,7) |
Halberstadt Rbf |
|
|
Verbindungskurve von Harsleben |
|
(86,6) |
Halberstadt Ost (Abzw) |
|
(81,7)
65,8 |
Wegeleben |
|
|
nach Halle (Saale) Hbf |
|
70,4 |
Ditfurt |
|
73,7 |
Bode |
|
76,9 |
Quedlinburg |
122 m |
|
|
nach Blankenburg (Harz)/Thale Bodetal |
|
|
nach Gernrode (heute Schmalspur) |
|
82,8 |
Neinstedt |
|
85,5 |
Thale Musestieg (seit 2001) |
|
85,5 |
zum Güterbahnhof |
|
86,8 |
Thale Hbf |
173 m |
|
Die Bahnstrecke Magdeburg–Thale ist eine überwiegend eingleisige, nicht elektrifizierte Hauptbahn in Sachsen-Anhalt. Sie beginnt in Magdeburg und führt über Oschersleben, Halberstadt und Quedlinburg nach Thale am Unterharz. Der nördliche Abschnitt zwischen Magdeburg und Halberstadt wurde 1843 eröffnet und gehört damit zu den ältesten Strecken in der Geschichte der Eisenbahn in Deutschland.
- ↑ Eisenbahnatlas Deutschland. 9. Auflage. Schweers+Wall, Aachen 2014, ISBN 978-3-89494-145-1.