| Streckennummer (SNCF): | 855 000 |
| Streckenlänge: | 29,3 km |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Maximale Neigung: | 15 ‰ |
| Zweigleisigkeit: | ehem. ja |
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Bahnstrecke Gray–Fraisans von Gray über Valay |
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21,2 |
Montagney ⊙47.288485.65699 |
248 m |
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Bahnstrecke Gray–Fraisans nach La Barre ⊙47.28475.65474 |
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27,7 |
Chenevrey ⊙47.278595.71908 |
231 m |
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~32,4 |
D 29 (ehem. N 67) ⊙47.29195.76945 |
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~32,7 |
Bahnstrecke Marnay-Gy von Gy, Chemins de fer Vicinaux |
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32,8 |
Marnay ⊙47.293585.77904 |
239 m |
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35,8 |
Brussey ⊙47.299835.81409 |
235 m |
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~39,6 |
Ognon (zerstört; 64,5 m) ⊙47.312245.85997;
Grenze Département Jura / Doubs |
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40,4 |
Emagny ⊙47.311135.86999 |
244 m |
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~44,1 |
LGV Rhin-Rhône Dijon–Mulhouse ⊙47.296625.90631 |
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49,2 |
Bahnstrecke Besançon-Viotte–Vesoul von Vesoul ⊙47.288275.96463 |
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412,8
49,5 |
Miserey ⊙47.285577615.96363425 |
284 m |
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Bahnstrecke Besançon-Viotte–Vesoul nach Besançon-Viotte |
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Die Bahnstrecke Montagney–Miserey war eine eingleisige Eisenbahnstrecke in Ostfrankreich. Sie verband die beiden in Nord-Süd-Richtung laufenden Strecken Gray–Fraisans und Besançon–Vesoul von West nach Ost. Personenzüge wurden während des ganzen Bestehens der Strecke von Gray bis Besançon geführt. In den frühen Jahren verkehrten drei Zugpaare täglich. Die Fahrtzeit mit Halt an allen Stationen betrug zwischen Besançon und Gray knapp zwei Stunden, zwischen Miserey und Montagney gut eine Stunde.
- ↑ S.N.C.F. Région du Sud-Est. Carnet de profils et schémas, 1959. Blatt 78
- ↑ Guide indicateur illustré des Chemin de fer de Paris a Lyon et a la Méditerranée. Tabelle Gray à Besançon, Montagney a Labarre. 1878