Bahnstrecke Neuss–Neersen

Neuss–Neersen
Bahnhof Kaarster See, 2008
Streckennummer (DB):2530
Kursbuchstrecke (DB):450.28
242a (Neuß – Viersen 1946)
Streckenlänge:15 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Streckenklasse:C2
Maximale Neigung: 4,187 
Minimaler Radius:297,00 m
Streckengeschwindigkeit:80 km/h
Zugbeeinflussung:PZB
Zweigleisigkeit:
von Mönchengladbach
von Köln
−0,270
0,000
Neuss Hbf
nach Düsseldorf
nach Düsseldorf, nach Krefeld
0,842 Infrastrukturgrenze DB InfraGO / Regiobahn
2,100 Weissenberg
Neuss Johanna-Etienne-Krankenhaus (geplant)
3,200 (ehem. Trasse über Neußer Weyhe)
3,200 Nordkanal
3,400 Bundesautobahn 57
3,840 Holzbüttgen
4,400 Kaarst IKEA
5,360 Kaarst Mitte/Holzbüttgen (ehem. Kaarst Erftstr.)
6,090 Kaarst
6,200 Kaarster Bahnhof
7,100 Kaarster See
11,000 Nordkanal
11,680 Schiefbahn
von Krefeld
15,290 Neersen
nach Mönchengladbach
nach Viersen

Quellen:

Die Bahnstrecke Neuss–Neersen ist eine teilweise stillgelegte Eisenbahnstrecke in Nordrhein-Westfalen. Sie führte ehemals von Neuss Hauptbahnhof über Kaarst nach Neersen, seit 1968 endet sie in Kaarst.

Das noch in Betrieb befindliche Teilstück ist heute eine eingleisige und nicht elektrifizierte Nebenbahn.

  1. Schienennetznutzungsbedingungen der Regiobahn GmbH – Besonderer Teil (SNB-BT). (PDF) 1. November 2024, abgerufen am 7. Januar 2025.
  2. Trassenfinder. DB InfraGO, abgerufen am 7. Januar 2025.
  3. Bundesbahndirektion Köln. Karte. Deutsche Bundesbahn, September 1964 (blocksignal.de [abgerufen am 16. November 2025]).
  4. Bundesbahndirektion Köln. Karte im Maßstab 1:400&nnbsp;000. Ausgabe B. Deutsche Bundesbahn, November 1984 (blocksignal.de [abgerufen am 16. November 2025]).