Bahnstrecke Mönchengladbach–Düsseldorf

Mönchengladbach–Düsseldorf
Streckennummer (DB):2550 (Fernbahn)
2525 (S-Bahn)
2534 (ehem. Trasse)
Kursbuchstrecke (DB):485 (Fernbahn)
450.8 (S-Bahn)
Kursbuchstrecke:245 (Düsseldorf-Oberkassel – M Gladbach Hbf 1946)
245n (Düsseldorf Hbf – (Krefeld Hbf) 1946)
Streckenlänge:24 (ehem. 25) km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Streckenklasse:D4
Stromsystem:15 kV 16,7 Hz ~
Streckengeschwindigkeit:140 km/h
Zugbeeinflussung:PZB
Zweigleisigkeit:(durchgehend)
von Wuppertal
Hauptstrecke von Duisburg
S-Bahn von Duisburg/Essen
Ortsstrecke von Düsseldorf-Flughafen
88,4 (11,1) Düsseldorf Hbf
Hauptstrecke nach Köln
S-Bahn nach Köln/Solingen
Ortsstrecke nach Reisholz Rbf
(10,2) Düsseldorf-Friedrichstadt
86,3 (9,1) Düsseldorf-Bilk
(7,3) Düsseldorf Völklinger Straße
84,6 (00,0) Düsseldorf Hafen (Anst)
(6,5) Düsseldorf-Hamm
84,0 (00,0) Hammer Eisenbahnbrücke
(4,8) Neuss Rheinparkcenter
Rheinhafen
(2,7) Neuss Am Kaiser
8,2 (00,0) Obercassel Rheinstation
6,8 (00,0) Obercassel
4,3 (00,0) Heerdt
2,2 (00,0) Neuss Vbf
82,7 (00,0) Erftkanal nach Krefeld
(Überwerfungsbauwerk)
Neuss Gbf
80,9 0(0,2) Neuss Hbf (Inselbahnhof)
nach Köln
nach Bedburg
nach Neersen
75,3 (00,0) Büttgen
71,6 (00,0) Kleinenbroich
68,7 (00,0) Korschenbroich
66,9 (00,0) Mönchengladbach Stadt (Awanst)
65,9 (00,0) Mönchengladbach-Lürrip
von Viersen
von Krefeld
63,9 (00,0) Mönchengladbach Hbf
Güterstrecke nach Rheydt-Geneicken
 ehem. nach Stolberg
nach Aachen

Quellen:

Die Bahnstrecke Mönchengladbach–Düsseldorf ist eine heute 24 Kilometer lange, zweigleisige und durchgehend elektrifizierte Eisenbahn-Hauptstrecke am linken Niederrhein in Nordrhein-Westfalen.

  1. DB Netze - Infrastrukturregister
  2. Eisenbahnatlas Deutschland. 9. Auflage. Schweers+Wall, Aachen 2014, ISBN 978-3-89494-145-1.