Bahnstrecke Osterrönfeld–Rader Insel
| Osterrönfeld–Rader Insel | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Abzweigung Osterrönfeld 1904 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lage der Strecke 1921 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckenlänge: | etwa 5 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Betriebsstellen und Strecken | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Die Bahnstrecke Osterrönfeld–Rader Insel (Audorfer Industriebahn) war eine normalspurige Bahnstrecke in Schleswig-Holstein. Sie verband den Bahnhof Osterrönfeld mit zahlreichen Industriebetrieben in den Orten Schacht und Audorf sowie in Rade. Im Verlauf dieser Bahnstrecke lag die einzige Eisenbahnfähre über den Nord-Ostsee-Kanal.
- ↑ Gemeinde Schacht-Audorf (Hrsg.): Chronik Schacht-Audorf. 1. Auflage. RD Druck & Verlagshaus, Osterrönfeld September 2006.