Bahnstrecke Rohrbach–Mainburg

Rohrbach (Ilm)–Mainburg
Streckennummer (DB):5383
Kursbuchstrecke:413d
413f (1946)
413g (Enzelhausen – Mainburg 1946)
Streckenlänge:23,35 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Streckenklasse:CE
Maximale Neigung: 25 
Minimaler Radius:300 m
Streckengeschwindigkeit:40 km/h
von München Hbf
0,000 Rohrbach (Ilm)
(bis 2000: Wolnzach Bahnhof)
401 m
nach Treuchtlingen
nach Geisenfeld (1906–87)
2,040 Burgstall (b Wolnzach) (ab 1957)
3,200 Gosseltshausen
3,250 zum Raiffeisen-Lagerhaus Gosseltshausen
5,080 zum BayWa-Lagerhaus Wolnzach
5,303 Wolnzach Markt 412 m
5,920 Anschluss Klöpferholz
6,100 Bundesautobahn 93
6,230 Wolnzach
6,514 Anschluss ARS Altmann
zum Kastner-Lagerhaus
7,040 Anst Kastner
7,210 Jebertshausen
7,215
9,070 Gebrontshausen
12,470 Berg (Niederbay) 401 m
14,070 Osterwaal 464 m
16,180 Enzelhausen (bis 1909: Au) 446 m
nach Langenbach (Oberbay)
17,710 Rudelzhausen
19,840 Puttenhausen 431 m
21,610 Sandelzhausen
zur Firma Wolf
21,800 Anst Wolf
zum BayWa-Lagerhaus Mainburg
23,350 Mainburg 421 m

Quellen:

Die Bahnstrecke Rohrbach–Mainburg ist eine eingleisige, nicht elektrifizierte Nebenbahn in Bayern. Sie verläuft durch die Hopfenregion Hallertau in Oberbayern von Rohrbach (früher: Wolnzach Bahnhof) ins benachbarte Wolnzach. Zusammen mit dem 1996 stillgelegten Streckenabschnitt ins niederbayerische Mainburg und der abzweigenden Bahnstrecke Langenbach–Enzelhausen war sie im Volksmund als Hallertauer Lokalbahn oder Holledauer Bockerl bekannt.

  1. Betriebsstellenverzeichnis (Stand 13.04.2018). (CSV; 1,6 MB) In: Betriebsstellenverzeichnis DB Netz AG. Deutsche Bahn AG, 3. Mai 2018, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 30. März 2022; abgerufen am 19. Februar 2021.
  2. Trassenportal - Stammdaten. (XLSX; 1,8 MB) In: DB Netze. Deutsche Bahn AG, Februar 2020, abgerufen am 19. Februar 2021.
  3. Serviceeinrichtungen Wolnzach Markt. In: Trassenfinder. DB Netz AG, 4. Oktober 2019, ehemals im Original (nicht mehr online verfügbar); abgerufen am 24. Februar 2021. (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive )
  4. DB Netz AG: Infrastrukturregister. In: geovdbn.deutschebahn.com, abgerufen am 10. Mai 2020.
  5. Streckenkarte der Eisenbahndirektion München, Stand März 1952. In: Karl Bürger: München – Mühldorf – Simbach. Glanz, Niedergang und Renaissance einer königlich bayerischen Eisenbahn. Bewegte Verkehrsgeschichte mit umwälzender Zukunft. Selbstverlag, Walpertskirchen 2017, ISBN 978-3-00-056474-1.