Bahnstrecke Stolberg–Herzogenrath

Stolberg–Herzogenrath
Euregiobahn an der Bahnstation in Alsdorf-Annapark
Streckennummer (DB):2570 (+EVS)
Kursbuchstrecke (DB):482
Kursbuchstrecke:245e (Stolb Hbf – Herzogenrath 1946)
245b (Stolb Hbf – Quinx (Abzw) 1946)
Streckenlänge:19,7 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Streckenklasse:D4
Stromsystem:geplant: 15 kV 16,7 Hz ~
Maximale Neigung: 22,022 
Minimaler Radius:250 m
Streckengeschwindigkeit:80 km/h
Talbahn von Eschweiler-Weisweiler
Schnellfahrstrecke von Köln
Stolberg (Rheinl) Gbf
Strecke nach Stolberg-Altstadt
0,00 Stolberg (Rheinl) Hbf
Stolberg (Rheinl) Bez V
Schnellfahrstrecke nach Aachen
(ehem. Trasse)
2,10 Quinx (Abzw)
ehem. Strecke nach Kohlscheid (alte Trasse)
3,50 Würselen Quinx (Abzw)
ehem. Strecke nach Kohlscheid (neue Trasse)
4,50
4,60
Kilometersprung
(ehem. Trasse)
5,60 Forschungsflugplatz Würselen-Merzbrück
seit Okt. 2024
5,60 L 223
5,70 Pütz (Anst)
6,80 Eschweiler-St. Jöris (1949–1981 St. Jöris)
8,90 Hoengen-Begau
9,00 L 136
9,50 Alsdorf Poststraße
10,30 Mariadorf
10,40 Alsdorf-Mariadorf
10,90 Mariagrube ehem. Strecke Aachen Nord–Jülich
ehem. Strecke von Siersdorf
11,40 Kellersberg (Abzw)
11,95 Alsdorf-Kellersberg
12,90 Alsdorf-Annapark
ehem. Anschluss zur Geilenkirchener Kreisbahn
13,00 Alsdorf (alt)
14,00 Wilhelmschacht
14,20 Alsdorf-Busch
15,00 Nordstern
Anschlussbahn Grube Carl Alexander
16,10 L 232
16,20 Merkstein ehem. Merkstein Gbf
16,25 Herzogenrath-August-Schmidt-Platz
Anschlussbahn Grube Adolf
17,10 Merkstein West
17,60 L 47
17,65 Herzogenrath Alt-Merkstein
Strecke von Mönchengladbach
Strecke von Heerlen
19,60 Herzogenrath
Strecke nach Aachen

Quellen:

Die eingleisige, nicht elektrifizierte Nebenbahn Stolberg–Herzogenrath verbindet den Stolberger Hauptbahnhof an der Schnellfahrstrecke Köln–Aachen über Alsdorf mit Herzogenrath an der Bahnstrecke Aachen–Mönchengladbach. Die Strecke umfährt damit das Oberzentrum Aachen in einem weiten Bogen und bildet zusammen mit den beiden anderen genannten Strecken einen Ring um die Stadt; auch Ringbahn genannt. Wichtigster Unterwegsbahnhof war lange Zeit der Grubenbahnhof Alsdorf. Die Strecke wurde 2000 von der EVS Euregio Verkehrsschienennetz übernommen und bis Juni 2016 vollständig reaktiviert.

  1. euregiobahn wird elektrifizert – 43 Millionen Euro von Bund und Land. In: Aachener Verkehrsverbund. 21. August 2024, abgerufen am 23. Dezember 2024.
  2. DB Netze - Infrastrukturregister
  3. Eisenbahnatlas Deutschland. 9. Auflage. Schweers+Wall, Aachen 2014, ISBN 978-3-89494-145-1.
  4. Beschreibung der vorhandenen Infrastrukturanlagen der EVS EUREGIO Verkehrsschienennetz GmbH für das Fahrplanjahr 2019. (PDF; 525 KB) In: evs-online.com. EVS EUREGIO Verkehrsschienennetz, 2. August 2017, abgerufen am 1. November 2018.