|
|
Dovrebanen von Hamar |
|
67,86 |
Eidsvoll (1998) |
|
|
Hovedbanen |
|
|
Løsmassetunnel, 480 m |
|
68,30 |
Alborgvegen, 102 m |
|
68,00 |
Mork bru, 158 m |
|
66,75 |
Kvisldalen bru, 242 m |
|
66,33 |
Dønnumryggen (80 m) |
|
65,89 |
Nessa (Nessa bru, 123 m) |
|
65,74 |
Venjar (27. Sept. 1998) |
|
64,77 |
Venjarfossen (Venjarfossen bru, 111 m) |
|
63,30 |
Eidsvoll Verk (22. Aug. 1999) |
181 moh. |
|
62,35 |
Bekkedalshøgda (27. Sept. 1998) |
|
61,08 |
Bekkedalshøgda (1656 m) |
|
|
Unterquerung der Rollbahnen (700 m) |
|
51,85 |
Flughafen Oslo-Gardermoen (1998) |
197 moh. |
|
|
Tankterminal Gardermoen |
|
43,72 |
Dølibekken (Dølidalenbru, 320 m) |
|
42,22 |
Abzw. Langeland (Verbindungsgleis zur Hovedbane) |
|
|
Hovedbanen |
|
|
Hovedbanen |
|
36,38 |
Kløfta (1854) |
169 moh. |
|
|
Hovedbanen nach Frogner |
|
28,53 |
Leira (Leirabru, 140 m) |
|
|
Hovedbanen von Frogner |
|
|
|
|
|
Kongsvingerbanen |
|
20,95 |
Lillestrøm (1854) |
109 moh. |
|
|
Nitelva (Lillestrømbru, 95 m) |
|
6,20 |
Hellerud |
|
|
Hovedbanen nach Oslo |
|
2,77 |
Romeriksporten (14 580 m) |
|
|
Abz. Etterstad Gjøvikbanen |
|
|
Abz. Vålerenga Hovedbanen |
|
2,17 |
Kværner (1958–1977) |
|
|
Abz. Grønland (Nebengleis von Lodalen) |
|
|
Østfoldbanen |
|
|
Østfoldbanen |
|
0,27 |
Oslo S (1981, von 1854 bis 1981 Oslo Ø) |
|
|
Oslotunnel (1980) |
|