Bahnstrecke Kiel Süd–Schönberger Strand

Kiel Süd–Schönberger Strand
DB-Baureihe 648 auf der Schwentinebrücke
Streckenverlauf
Streckennummer (DB):9107 Kiel Süd–Schönberg
9108 Schönberg–Schönberger Strand
Kursbuchstrecke:102v (1934)
102x (1939)
113s (1946)
133 Kiel Hbf–Kiel-Oppendorf
12131 Kiel–Schönberg–Schönberger Strand
Streckenlänge:24,1 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Streckenklasse:Kiel-Gaarden–Kiel-Oppendorf: D4
Kiel-Oppendorf–Schönberg (Holst): C2
Schönberg (Holst)–Schönberger Strand: B1
Maximale Neigung: Kiel-Gaarden–Kiel-Oppendorf: 16,67 ‰
Kiel-Oppendorf–Schönberg (Holst): 21,85 ‰
Minimaler Radius:Kiel-Gaarden–Kiel-Oppendorf: 200 m
Kiel-Oppendorf–Schönberg (Holst): 250 m
Streckengeschwindigkeit:Kiel-Gaarden–Kiel-Oppendorf: 80 km/h
Kiel-Oppendorf–Schönberg (Holst): 30 km/h
Zugbeeinflussung:Kiel-Gaarden–Kiel-Oppendorf: PZB 90
 0,157 Kiel Süd
von Kiel Hbf
 von Meimersdorf
 Übergabegleis
 0,700 Kiel Hbf (Ss) (Abzw)
 nach Kiel-Wellsee
 nach Lübeck
 0,750 Infrastrukturgrenze DB Netz/AKN
 0,800 Infrastrukturgrenze Kiel Seehafen/AKN
0,885 Kiel Süd (Ss) (Abzw)
 nach Segeberg
 1,000 Kiel-Gaarden (seit 1954)
 1,200 Kiel-Gaarden Bk
1,851 Kiel-Gaarden BZ-Grenze
 2,559 Kiel Schulen am Langsee
3,722 Kiel-Ellerbek
5,300 Kiel-Wellingdorf
5,710 Coop (Awanst)
 6,400 Schwentine (75 m)
 6,900 Oppendorf (seit 1955)
 7,149 nach Kiel Ostuferhafen
 8,400 Schönkirchen
9,900 Landgraben
12,400 Trensahl
12,500 nach Laboe (bis 1945)
 13,400 Hagen (Holst)
13,500 Hagener Au (5,5 m)
 14,100 Probsteierhagen
16,000 Passade
18,000 Fiefbergen
19,600
Schönberg (alter Bahnhof)
 20,200 Schönberg (Holst) (seit 1914)
 20,586 Infrastrukturgrenze AKN/VVM
 21,700 Stakendorf
24,100 Schönberger Strand
Quellen:

Die Bahnstrecke Kiel Süd–Schönberger Strand ist eine 24 Kilometer lange, eingleisige und nicht elektrifizierte Nebenbahn in Schleswig-Holstein. Sie führt von der Landeshauptstadt Kiel über Schönkirchen und Probsteierhagen zum Ostseebad Schönberg (Holstein).

Die Kleinbahn-AG Kiel–Schönberg nahm die Strecke von Kiel Kleinbahnhof nach Schönberg (Holst) 1897 als Kiel–Schönberger Eisenbahn (kurz KSE) in Betrieb und verlängerte die Kleinbahn 1914 nach Schönberger Strand. Die Strecke ist im Volksmund als Hein Schönberg bezeichnet. Der Abschnitt Kiel Süd–Oppendorf wird nach dem gleichnamigen Fluss zusammen mit der Bahnstrecke Kiel-Oppendorf–Kiel Ostuferhafen auch als Schwentinebahn oder Schwentine-Bahn (kurz SB) bezeichnet.

  1. ↑ Schienennetz-Nutzungsbedingungen – Besonderer Teil (SNB-BT). AKN Eisenbahn, 10. Dezember 2023, S. 12–14 (akn.de [PDF; 348 kB; abgerufen am 12. Februar 2024]).
  2. ↑ Besondere Schienennetz-Benutzungsbedingungen (SNB - BT). VVM Museumsbahn Betriebsgesellschaft, 2020, S. 2 (vvm-museumsbahn.de [PDF; 55 kB; abgerufen am 27. Juli 2022]).
  3. ↑ Stammdatenliste. (XLSX; 2,3 MB) DB Netze, abgerufen am 30. März 2022.
  4. ↑ Trassenfinder
  5. ↑ Meßtischblatt 426: Gr. Flintbek. Karte im Maßstab 1:250 000. Reichsamt für Landesaufnahme, Berlin 1925 (deutschefotothek.de [abgerufen am 27. Juli 2022]).
  6. ↑ Bundesbahndirektion Hamburg. Karte im Maßstab 1:450 000. Ausgabe B. Deutsche Bundesbahn, September 1956 (blocksignal.de [abgerufen am 27. Juli 2022]).
  7. ↑ Bundesbahndirektion Hamburg. Karte im Maßstab 1:300 000. Ausgabe A. Zentrale Tronsportleitung, November 1984 (blocksignal.de [abgerufen am 27. Juli 2022]).
  8. ↑ Schwentinebahn (SB) Örtliche Richtlinie. Seehafen Kiel, 2008 (port-of-kiel.de [PDF; abgerufen am 18. September 2009]). (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im Juli 2022. Suche im Internet Archive )
  9. ↑ Berthold Hertzfeldt (Hrsg.): Güterstrecken in und um Kiel – Die Schwentinebahn. In: Eisenbahn-Nord. Abgerufen am 29. Juli 2022.
  10. ↑ Schienennetz-Benutzungs-Bedingungen Der Seehafen Kiel – Besonderer Teil – (SNB-BT). Seehafen Kiel, 2009.
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