Lahn-Eifel-Bahn

RB 23 RE 25 RB 38 Lahn-Eifel-Bahn
Kursbuchstrecke (DB):478 (Kaisersesch–Andernach)
470 (Andernach-Koblenz)
625 (Koblenz-Gießen)
Streckenlänge:177 km
Streckengeschwindigkeit:120 km/h
Verkehrsunternehmen DB Regio Mitte
Bundesländer: Rheinland-Pfalz,
Hessen
Eingesetzte Triebzüge
Zuglauf
0 Kaisersesch
3 Urmersbach
9 Monreal
17 Mayen West
19 Mayen Ost
23 Kottenheim
26 Thür
28 Mendig
33 Kruft
37 Plaidt
39 Miesenheim
43 Andernach ICE, IC, EC
47 Weißenthurm
51 Mülheim-Kärlich
60 Koblenz Stadtmitte
61 Koblenz Hbf ICE, IC, EC, NJ
65 Niederlahnstein
70 Friedrichssegen
74 Nievern
76 Bad Ems West
78 Bad Ems
81 Dausenau
85 Nassau (Lahn)
90 Obernhof (Lahn)
97 Laurenburg (Lahn)
103 Balduinstein
106 Fachingen (Lahn)
108 Diez
112 Limburg (Lahn)
141 Weilburg
164 Wetzlar IC
177 Gießen ICE

Die Lahn-Eifel-Bahn ist ein Produkt des Schienenpersonennahverkehrs, die als RB 23 von Limburg an der Lahn über Koblenz und Andernach nach Mayen, als RE 25 von Gießen über Limburg nach Koblenz und als RB 38 von Andernach über Mayen nach Kaisersesch führt.

Sie verkehrt dabei über die Lahntalbahn, die linke Rheinstrecke und die Eifelquerbahn.

Sie wurde mit dem Rheinland-Pfalz-Takt 2015 zum Fahrplanwechsel im Dezember 2014 durch die Verknüpfung der Lahntalbahn mit der Pellenz-Eifel-Bahn geschaffen. Der entscheidende Vorteil dieser Konzeption besteht darin, dass für die Orte entlang der Pellenz-Eifel-Strecke bis Mayen eine umstiegsfreie Verbindung ins Oberzentrum Koblenz entsteht und gleichzeitig die Züge der Lahntalbahn den Haltepunkt Koblenz-Stadtmitte erreichen können.

Die Lahn-Eifel-Bahn war Bestandteil des Loses 1 des Dieselnetzes Eifel-Westerwald-Sieg, für das die DB Regio AG, Regio Südwest, den Zuschlag bekommen hat. Der Vertrag läuft bis Dezember 2030.

  1. SPNV Nord: Infos zum Streckenverlauf (Memento vom 30. Dezember 2015 im Internet Archive)
  2. SPNV Nord: Sitzungsunterlagen zu TOP 3 der Verbandsversammlung am 25. Juli 2014 (Memento vom 24. September 2015 im Internet Archive)
  3. Vergabeentscheidung im Dieselnetz Eifel-Westerwald-Sieg. DB und HLB erhalten Zuschlag. In: www.nwl-info.de. 30. Oktober 2012, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 18. Januar 2014; abgerufen am 18. Februar 2026.